逆行出车祸是否会坐牢，这取决于事故的具体情况和责任划分，不能一概而论。以下从不同角度进行分析：
一、不构成犯罪，无需坐牢的情况
逆行方承担主要或全部责任：
- 如果逆行是事故发生的主要原因，且正常行驶方无严重过错或仅存在轻微过错，那么逆行方通常需承担主要或全部责任。在此情况下，正常行驶方通常不构成交通肇事罪，不会面临刑事处罚，但可能需按照民事责任划分，承担相应的民事赔偿责任。
事故后果不严重：
- 如果事故未造成严重后果，如仅造成财产损失或轻微人身伤害，且逆行方能够积极赔偿并取得对方谅解，那么通常也不会面临刑事处罚。
二、构成犯罪，可能会坐牢的情况
交通肇事罪：
- 定义与量刑：根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
- 逆行撞死人的情形：若逆行方导致一人死亡且负事故全部或主要责任，即构成交通肇事罪。若存在肇事逃逸等加重情节，将面临更重刑罚。
以危险方法危害公共安全罪：
- 定义与量刑：如果逆行行为具有与放火、决水、爆炸、投放危险物质等行为相当的危险性，且足以危害公共安全，那么可能构成以危险方法危害公共安全罪。根据《中华人民共和国刑法》的相关规定，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑；致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。
- 逆行撞死人的情形：若逆行方明知逆行可能引发严重后果仍放任结果发生（如为逃避追捕而逆行），则可能被认定为间接故意犯罪，需承担更重刑事责任。
三、影响定罪与量刑的因素
主观心态：
- 过失犯罪（如交通肇事罪）与故意犯罪（如以危险方法危害公共安全罪）的量刑差异显著。需结合逆行方是否预见危险、有无采取避让措施等判断其主观过错程度。
客观情节：
- 是否存在超速、酒驾等加重违法情节。
- 是否主动报警、抢救伤者等悔罪表现。
- 是否取得被害人家属谅解（可能影响量刑从轻幅度）。
事故后果：
- 事故是否造成人员重伤、死亡或公私财产重大损失，是判断是否构成犯罪及量刑的重要依据。
四、建议与总结
- 立即报警并保留证据：在发生逆行事故后，应立即报警并保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等，以便后续处理中能够明确各方责任并依法进行赔偿。
- 充分听取交警部门意见：事故责任的判定是一个复杂的过程，涉及多个因素的综合考量。因此，在处理此类事故时，应充分听取交警部门的意见，并必要时寻求专业法律帮助。
- 积极赔偿并取得谅解：如果逆行方能够积极赔偿并取得对方谅解，那么在量刑时可能会得到从轻处理。
总之，逆行出车祸是否会坐牢取决于事故的具体情况和责任划分。如果逆行是事故发生的主要原因且造成严重后果，那么逆行方可能面临刑事处罚。因此，建议所有驾驶员严格遵守交通规则，确保行车安全。如有任何法律问题，可以直接向我咨询。