在此类交通事故中，责任划分需结合具体证据和细节综合判断，但通常存在以下两种主要情形：

1. 若机动车未达到法定或警示的减速要求，且非机动车存在横穿马路等违规行为

• 机动车责任：根据《道路交通安全法》第44条，机动车通过交叉路口时应减速慢行，尤其是有降速灯（如黄闪灯、警示标志等）时，驾驶员需主动降低车速至合理范围。若未减速，即使非机动车存在横穿行为，机动车仍可能因“未确保安全驾驶”承担主要或同等责任。
• 非机动车责任：若非机动车横穿马路时未走人行横道、未下车推行或未观察路况，可能因违反《道路交通安全法实施条例》第70条被认定存在过错，承担次要责任。
• 关键证据：需调取路口监控、行车记录仪或目击证人证言，确认机动车是否减速、非机动车是否突然闯入车道等。

2. 若机动车已减速但无法避让，且非机动车存在重大过错（如闯红灯、突然冲出）

• 非机动车责任：若非机动车横穿时无视交通信号灯、突然冲出导致机动车无法及时制动，可能因“未遵守交通规则”承担主要或全部责任。
• 机动车责任：若机动车已采取合理避让措施（如刹车、转向），但仍因距离过近或非机动车行为过于突然发生碰撞，机动车可能仅承担次要责任或无责。
• 例外情形：若机动车存在超速、分心驾驶（如玩手机）等叠加过错，即使已减速，仍可能被加重责任。

补充说明：责任划分的核心原则

1. 因果关系优先：责任比例取决于双方行为与事故发生的直接关联性。例如，若非机动车已走到路中，机动车因未减速导致碰撞，机动车责任更大；若非机动车突然从路边冲出，机动车责任可能减轻。
2. 过错相抵原则：根据《民法典》第1173条，若双方均有过错，责任比例按过错程度分担（如机动车70%、非机动车30%）。
3. 地方性规定：部分城市对非机动车横穿马路有更严格的限制（如禁止横穿快速路），需结合当地法规调整责任认定。

建议：若您是事故当事人，应立即报警并保护现场，由交警通过调取证据、勘验车损等方式出具《事故责任认定书》。若对认定结果有异议，可在3日内申请复核。如有进一步细节需要分析，可直接向我咨询。