电三轮溜车碰撞汽车的责任划分，需根据具体事故情形、双方行为及交通法规综合判断，常见情形及责任归属如下：

一、电三轮全责的情形

1. 未妥善停放或操作失误
   若电三轮因驾驶人未在指定位置停车（如斜坡、非正规停车位）、未拉紧手刹或未采取有效制动措施导致溜车，且汽车一方无过错（如正常停放、保持安全距离），则电三轮驾驶人需承担全部责任。
   法律依据：根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车发生事故时，非机动车有过错的，根据过错程度减轻机动车一方责任；但若非机动车全责，则需自行承担损失。

2. 机械故障未及时处理
   若电三轮因刹车失灵等机械故障导致溜车，但驾驶人未定期保养车辆或未在发现故障后及时维修，仍需承担主要责任。若汽车一方无过错，电三轮驾驶人可能需全额赔偿汽车损失。

二、汽车部分或同等责任的情形

1. 汽车违规停车
   若汽车违规停放在禁停区域、妨碍通行或未保持安全距离，导致电三轮因空间受限或避让不及而溜车碰撞，汽车驾驶人可能需承担部分或同等责任。
   示例：汽车停在斜坡下方，电三轮因手刹失灵溜车碰撞汽车，若汽车未保持足够安全距离，可能被认定承担次责。

2. 汽车未及时避让
   若电三轮在溜车过程中，汽车驾驶人未及时采取制动或避让措施，导致碰撞扩大，汽车一方可能需承担相应责任。

三、双方均无过错的情形

1. 不可抗力因素
   若溜车由地震、极端天气等不可抗力导致，且双方均无过错（如电三轮已采取制动措施、汽车正常停放），则属于交通意外事故，双方均不承担责任。但若一方在不可抗力发生前存在过错（如电三轮未拉手刹），则该方可能需承担一定责任。

四、责任认定流程与注意事项

1. 报警与现场处理

   • 立即拨打122报警，保护现场并拍摄照片（包括车辆位置、刹车痕迹、信号灯状态）。
     
   • 若有人员伤亡，同步呼叫120。

2. 交警调查取证

   • 调取监控录像、行车记录仪、目击者证言。
     
   • 检测车辆速度、制动性能（如需专业鉴定）。

3. 出具责任认定书

   • 交警一般10日内完成认定，复杂案件可延长至15日。
     
   • 不服认定可在3日内申请复核。

4. 后续理赔

   • 根据责任比例，通过交强险、商业险或诉讼途径索赔。
     
   • 注意：若电三轮被认定为机动车（如超标电三轮），但未投保交强险，驾驶人需自行承担交强险范围内的赔偿责任（最高20万元）。

五、特殊情形提示

1. 电三轮属性争议
   部分超标电三轮可能被认定为机动车，需持驾驶证、行驶证上路。若未取得相关证件，可能因“无证驾驶”被加重责任（如次责升为主责）。

2. 保险覆盖差异
   汽车通常有交强险和商业险，而电三轮多无保险。若电三轮全责且无保险，汽车一方可能面临执行困难，需提前通过诉讼保全财产。

建议：发生事故后，双方应保持冷静，通过协商或调解解决争议；若协商无果，及时通过法律途径维护权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询，我将结合具体案情为您提供详细解答。