驾驶无牌照车辆被追尾，处理方式需分情况讨论，但核心原则是：无论事故责任如何划分，驾驶无牌照车辆本身已涉嫌违法，需承担相应行政责任；事故赔偿则按双方过错比例分担。 以下是具体分析：

1. 事故责任划分：以过错为依据，与“无牌照”无直接关联

• 追尾事故的责任认定，主要依据《道路交通安全法》第43条“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。若后车未保持安全距离导致追尾，通常由后车负全责；若前车存在突然变道、急刹等违法行为，则可能按过错比例分担责任（如前车次责、后车主责）。
• 关键点：无牌照车辆本身不会直接导致责任划分倾斜，但若因无牌照导致车辆性能（如刹车、灯光）不符合安全标准，且该缺陷与事故有关，可能加重前车责任。例如，前车无牌照且刹车灯损坏，后车因无法及时察觉前车减速而追尾，此时前车可能因“车辆安全隐患”承担部分责任。

2. 无牌照车辆的行政责任：独立于事故赔偿的处罚

• 根据《道路交通安全法》第95条，驾驶无牌照机动车上路的，公安机关交通管理部门将扣留车辆，处200元以上2000元以下罚款，并扣12分；若车辆未取得临时通行牌证，处罚相同。
• 特殊情形：若车辆因丢失牌照未及时补办，需提供报警记录或补办证明，可能减轻处罚；但若车辆从未登记上牌（如套牌车、拼装车），则可能面临更严厉处罚，甚至拘留。

3. 事故赔偿：按责任比例分担，但无牌照可能影响保险理赔

• 赔偿原则：双方根据事故责任比例分担损失（如医疗费、车辆维修费等）。例如，后车全责则承担全部赔偿；若前车次责（如20%），则前车自行承担20%损失，后车承担80%。
• 保险问题：若前车无牌照且未投保交强险，根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第2条，交强险是法定强制保险，未投保的车辆不得上路。此时前车需在交强险限额内（医疗费1.8万、财产损失2000元）自行赔偿，超出部分再按责任比例分担。若前车已投保但因无牌照被保险公司拒赔，需通过诉讼主张保险公司履行合同义务（需证明无牌照与事故无因果关系）。

4. 处理步骤建议

• 立即报警：由交警到场勘查、调取监控，固定事故证据（如刹车痕迹、行车记录仪视频）。
• 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录对方车牌、驾驶证信息，保存医疗票据、维修清单等。
• 配合调查：如实说明车辆无牌照情况，避免隐瞒导致处罚加重。
• 协商或诉讼：根据责任认定书，与对方协商赔偿；若协商不成，可向法院起诉，同时需承担无牌照的行政处罚。

总结：驾驶无牌照车辆被追尾，需同时面对事故赔偿和行政处罚。建议优先处理事故赔偿（按责任比例分担），再接受交警对无牌照行为的处罚；若车辆未投保或保险公司拒赔，需通过法律途径维护权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体细节。