在报废摩托车无证驾驶与小车相撞的情况下，责任划分主要依据事故现场的具体情况，包括双方当事人的行为、过错程度以及是否存在违法行为，由公安机关交通管理部门进行综合判定。无证驾驶虽属严重交通违法行为，但并非决定责任的唯一因素。以下是对此问题的详细分析：
一、责任判定的基本原则
- 综合考量：责任划分需综合考虑事故发生时的具体情况，包括双方的行为、过错程度及违法行为。
- 无证驾驶的影响：无证驾驶是严重的交通违法行为，通常会增加事故发生的风险，因此无证驾驶者往往会被认为负有一定责任。但责任的最终划分并非仅由无证驾驶这一因素决定，还需考虑其他过错行为和事故情况。
二、一方承担全部责任的情况
摩托车全责：
- 若事故完全因无证驾驶摩托车一方的过错导致，如闯红灯、逆行、超速等，且小车无违反交通规则行为，则摩托车一方承担全部责任。
小车全责：
- 若小车存在严重交通违法行为，如酒驾、毒驾、严重超速、违规变道等，导致与正常行驶（虽无证，但与事故发生无直接因果关系）的摩托车相撞，则小车可能承担全部责任。同时，摩托车无证驾驶行为将按相关法规单独处罚。
三、双方分别承担责任的情况
摩托车主要责任：
- 若摩托车无证驾驶且存在其他过错行为，但小车也有轻微违规行为，如未按规定使用灯光等，则摩托车可能承担主要责任，小车承担次要责任。
双方同等责任：
- 若摩托车无证驾驶，同时小车和摩托车都存在相当程度的过错，且双方过错对事故发生的作用基本相当，则双方可能被认定承担同等责任。
四、其他影响因素
- 事故损害后果：事故造成的损害后果也可能影响责任的划分。例如，如果摩托车驾驶员因事故受伤严重，而小车驾驶员仅受轻微伤，这可能会在一定程度上影响责任划分的考量。
- 双方经济状况：虽然经济状况不是责任划分的直接依据，但在某些情况下，如果一方经济状况较好，可能会在赔偿等方面承担更多责任（这通常是在责任划分后的赔偿协商阶段考虑，而非责任划分本身）。不过，这并非法律上的硬性规定，而是基于实际情况的灵活处理。
五、法律程序与后续处理
- 事故认定书：根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门应自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。
- 复核申请：如果对交通事故责任认定书有异议，可以在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。
- 证据收集：在处理此类事故时，建议当事人及时报警并保护现场，同时收集相关证据，如监控录像、证人证言等，以便后续处理。
六、法律建议
- 遵守交通规则：无论是驾驶摩托车还是小车，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。无证驾驶是严重的违法行为，不仅会增加事故风险，还会面临法律处罚。
- 及时咨询：在处理交通事故时，如果遇到复杂的法律问题或不确定如何处理，可以直接向我咨询。我会根据你的具体情况提供专业的法律建议和帮助。
总之，报废摩托车无证驾驶与小车相撞的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在处理这类事故时，请务必保持冷静，及时报警并收集证据，以便更准确地判断责任并维护自身权益。