非电动车致人重伤后逃逸，确实有可能面临刑事处罚，但具体是否会被判刑，需结合事故的具体情况、责任认定以及逃逸行为的影响来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、可能构成交通肇事罪的情况
构成条件：
- 若非电动车（如摩托车、汽车等机动车）在交通事故中致人重伤，且肇事者负事故的全部或主要责任，同时存在逃逸行为，那么根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，肇事者的行为可能构成交通肇事罪。
- 交通肇事罪的基本刑为三年以下有期徒刑或者拘役；若逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
实例说明：
- 假设李某驾驶摩托车与行人发生碰撞，导致行人重伤，且李某负事故的全部责任。事故发生后，李某选择逃逸。在此情况下，李某的行为很可能构成交通肇事罪，并面临相应的刑事处罚。
二、可能构成过失致人重伤罪的情况（虽非电动车，但原理相似，用于说明逃逸加重后果）
构成条件（此条主要针对非机动车或特定情境下的机动车行为，但原理适用于说明逃逸的严重性）：
- 在某些特殊情况下，即使非电动车（或特定情境下的机动车）的肇事行为本身不直接构成交通肇事罪，但因逃逸导致被害人得不到及时救助而伤情加重至重伤程度，肇事者也可能因过失致人重伤而面临刑事处罚。不过，在非电动车致人重伤的常规情境下，更侧重于交通肇事罪的考量。
- 依据《中华人民共和国刑法》的相关规定（虽直接条款为过失致人死亡等，但原理可类比至重伤情形，强调逃逸的严重性），此类行为在情节严重时也可处三年以下有期徒刑或者拘役。
实例说明（调整以更贴近非电动车但强调逃逸后果的情境）：
- 假设张某驾驶一辆不符合安全标准的非机动车（虽非典型，但为说明问题），在小区内因疏忽大意撞倒儿童致其骨折，随后逃逸导致儿童伤情因未得到及时救治而加重至重伤。虽然张某驾驶的是非机动车，但逃逸行为显著加重了后果，若此行为在特定法律解释或司法实践中被视为具有相当的社会危害性，张某虽不直接以交通肇事罪论处，但可能因过失致人重伤（在极端或特定情境下）面临法律制裁，不过更常见的是通过行政处罚和民事赔偿来处理，此处主要强调逃逸的不可取性。在非电动车（如机动车）致人重伤的常规案件中，应直接依据交通肇事罪来考量。
三、不构成刑事犯罪但需承担其他责任的情况
- 若非电动车致人重伤后逃逸，但事故责任认定中肇事者不负全部或主要责任，或者伤情未达到重伤程度，那么肇事者的行为可能不构成刑事犯罪。
- 然而，肇事者仍需承担行政责任和民事赔偿责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，逃逸尚不构成犯罪的，可由公安机关交通管理部门处以罚款，并可并处拘留。同时，肇事者需赔偿受害者的医疗费用、误工费等损失。
四、逃逸行为的法律后果与建议
法律后果：
- 无论是否构成刑事犯罪，逃逸行为都是违法的，且会加剧肇事者的法律责任。逃逸不仅可能导致刑事处罚的加重，还会影响民事赔偿的认定和行政处罚的幅度。
建议：
- 在发生交通事故后，肇事者应立即停车、保护现场、抢救受伤人员，并迅速报告交通警察或公安机关交通管理部门。这是每个公民的法律义务，也是对自己和他人负责的表现。
- 逃逸行为不仅无法逃避法律责任，反而会加重处罚。因此，我强烈建议肇事者在发生事故后切勿逃逸，应主动承担责任并积极配合处理。
综上所述，非电动车致人重伤后逃逸的法律后果取决于多个因素，包括事故责任、伤害程度和肇事者的行为性质。肇事者应勇于承担责任，积极处理事故后续事宜，以避免更严重的法律后果。如果您或您身边的人遇到此类问题，欢迎直接向我咨询，我将根据具体情况提供详细的法律建议。