结论：在旁边的车超车后突然停下导致追尾的事故中，责任划分需综合考虑多种因素，包括后车是否保持安全距离、前车停车的合法性及是否采取警示措施等。以下是对不同情况的具体分析：
一、后车主要或全部责任的情形
未保持安全车距：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持安全距离，导致前车正常制动停车时因距离过近、刹车不及而追尾，后车通常需承担主要甚至全部责任。
- 例子：在高速公路上，后车因跟车过近，当前车因前方障碍物突然制动时，后车因无法及时刹车而追尾，此时后车应承担全部责任。
注意力不集中或超速行驶：
- 若后车驾驶员因注意力不集中、超速行驶等原因，未能及时采取制动措施避免碰撞，同样需承担相应责任。
- 例子：后车驾驶员在行驶过程中玩手机，未注意到前车已停车，导致追尾，此时后车应承担全部责任。
二、前车主要或同等责任的情形
违法停车：
- 若前车在不允许停车的路段（如快车道、隧道内、导流线区域等）突然停车，导致后车追尾，前车需承担主要责任。
- 例子：前车在快车道上突然停车检查车辆，后车因无法及时避让而追尾，此时前车应承担主要责任。
故意急刹车或“碰瓷”行为：
- 若有清晰证据证明前车是故意急刹车以制造追尾事故（“碰瓷”行为），前车需承担主要甚至全部责任。但此情况较难证明，需有充分证据支持，如行车记录仪视频、现场监控等。
- 例子：前车驾驶员因与后车驾驶员有矛盾，故意急刹车导致追尾，且有行车记录仪视频为证，此时前车应承担全部责任。
未采取警示措施：
- 若前车突然停车且未采取任何警示措施（如开启危险报警闪光灯、设置警示标志等），导致后车来不及反应而追尾，前车应承担主要或全部责任。
- 例子：前车因故障突然停车，但未开启危险报警闪光灯或设置警示标志，后车因视线受阻而追尾，此时前车应承担主要责任。
三、双方都有一定责任的情形
- 若后车跟车距离较近，但前车在无明显过错情况下突然毫无征兆地紧急制动，可能导致双方都有责任。这种情况下，责任比例会根据双方过错程度来划分，可能判定为双方负同等责任。
- 例子：在交通拥堵的路段，前车因前方车辆突然变道而紧急制动，后车因跟车过近无法及时避让而追尾，此时双方可能负同等责任。
四、特殊情况下的责任划分
前车掉头或溜车：
- 若前车在行驶过程中突然掉头或在等待红绿灯时突然溜车导致后车追尾，前车需负全责或部分责任。
旁车插入导致追尾：
- 在交通拥挤时，旁边车道的车辆突然强行插入前车前方导致后车追尾，若前车无过错，则插入车辆需承担相应责任；若前车也有过错（如未及时避让），则双方可能按过错比例分担责任。
视线不良或道路条件差：
- 若事故发生时视线不良（如夜间、雾天等）或道路条件差（如湿滑、坑洼等），这些因素可能影响后车的制动距离和反应时间，从而在一定程度上影响责任划分。但具体责任仍需交警部门根据勘查结果来确定。
法律建议
及时报警并联系保险公司：
- 发生追尾事故后，应立即报警并通知保险公司。交警会进行现场勘查，保险公司则会进行理赔流程的指导。
保留证据：
- 现场照片、行车记录仪视频、目击者证言等都是划分责任的重要依据，应妥善保存。
咨询专业律师（此条根据约束条件调整为）：
- 若你对责任认定结果有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。
综上所述，追尾事故的责任划分是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。在实际操作中，应遵循法律法规，尊重交警的责任认定，并在必要时寻求专业法律帮助以确保自身权益得到妥善处理。