电动三轮车与停在路边的机动车发生交通事故后逃跑，电动三轮车驾驶员通常需承担主要或全部责任，但具体责任划分还需根据事故具体情况和双方的过错程度来综合判断。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
逃逸责任：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条的规定，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。这意味着，如果电动三轮车驾驶员在事故后逃跑，且没有证据表明机动车一方存在过错，那么电动三轮车驾驶员将承担全部责任。
过错程度：
- 责任划分并非一成不变，而是需根据事故的具体情况和双方的过错程度来综合判断。如果机动车存在违规停放等过错行为，可能会减轻电动三轮车驾驶员的责任。
二、电动三轮车行驶情况考察
合规行驶：
- 若电动三轮车在行驶过程中遵守了所有交通规则，如未闯红灯、未逆行、保持了安全车速等，但因机动车违规停放等原因导致事故，且电动三轮车驾驶员在事故后未逃跑，那么责任划分将更侧重于机动车一方的过错。然而，由于电动三轮车驾驶员选择了逃跑，这一行为将可能使其承担更重的责任。
违规行驶：
- 如果电动三轮车违反了交通规则，如超速、酒驾、闯红灯、逆行等，并且事故后逃跑，那么其驾驶员很可能要承担主要或全部责任。因为这些行为直接增加了发生事故的风险，且逃跑行为进一步加重了其过错程度。
三、机动车停放情况考察
合法合规停放：
- 如果机动车是在规定的停车位内正常停放，且无任何违规行为，如未压线、未逆向停车等，那么它通常不会被视为事故的责任方（除非有证据表明机动车存在其他过错，如灯光不全等）。此时，若电动三轮车撞上机动车并逃跑，电动三轮车驾驶员通常需承担全部责任。
违规停放：
- 若机动车存在违规停放情况，如在禁停路段停车、停车时压线占用多个车位、逆向停车等，这将增加事故发生的风险。在这种情况下，如果电动三轮车驾驶员未逃跑，机动车一方可能需要承担次要责任或同等责任。但由于电动三轮车驾驶员选择了逃跑，其责任将可能因此加重，甚至承担全部责任（除非有确凿证据表明机动车一方的过错是导致事故的主要原因）。
四、其他影响因素及建议
天气状况、道路条件、视线情况：
- 这些因素也可能影响事故责任的划分。例如，雨雪雾天等恶劣天气可能影响视线和路面状况；路面坑洼、施工区域等可能影响车辆的行驶稳定性和安全性；夜间无照明或视线受阻等情况也可能影响驾驶员的观察和判断。然而，在电动三轮车驾驶员逃跑的情况下，这些因素通常不会成为减轻其责任的理由。
建议：
- 及时报警并等待处理：发生交通事故后，应立即报警并等待交警到来处理。逃跑只会加重自己的责任，并可能面临更严重的法律后果。
- 保留证据：如果可能的话，尽量保留事故现场的照片、视频等证据，以便后续处理时使用。
- 配合调查：积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和自己的过错情况。
综上所述，电动三轮车与停在路边的机动车发生交通事故后逃跑，电动三轮车驾驶员通常需承担主要或全部责任。但具体责任划分还需根据事故具体情况和双方的过错程度来综合判断。因此，在处理此类事故时，建议双方及时报警并等待交警的处理结果。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。