结论：
- 全国性法规层面：目前，全国性的交通法规并未明确规定孩子达到某个特定年龄即可坐副驾驶而不受处罚。
- 地方性法规层面：部分地方性法规对儿童乘坐副驾驶的年龄有明确规定，如上海、山东等地规定不得安排未满十二周岁的未成年人乘坐副驾驶座位，违反者可能会面临交警的处罚。
- 安全建议层面：出于安全考虑，普遍建议12周岁以下或身高不足1.4米的儿童不要坐在副驾驶位置，而是应使用后排座椅，并配备专门的儿童安全座椅或增高垫。
详细分析：
一、全国性法规现状
截至目前，全国性的交通法规并未对孩子坐副驾驶的年龄做出明确规定。这意味着，在全国范围内，没有统一的法律标准来直接规定孩子多大可以坐副驾驶而不受处罚。然而，这并不意味着孩子坐副驾驶就是安全的或者被鼓励的。
二、地方性法规差异
尽管全国性法规未作明确规定，但部分地方已经出台了相关的地方性规定来规范这一行为。例如：
- 上海市：《上海市道路交通管理条例》第三十四条规定，不得安排未满十二周岁的未成年人乘坐副驾驶座位。违反者，交警有权进行处罚。
- 山东省：《山东省未成年人保护条例》也明确指出，不得让未满十二周岁未成年人乘坐副驾驶座位。
- 深圳市：《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十一条规定，十二周岁以下的儿童乘坐在副驾驶位置，将被处以罚款。
这些地方性法规的出台，旨在保护未成年人的乘车安全，减少交通事故对儿童的伤害。因此，在有明确地方性规定的地区，家长应严格遵守相关规定，不得让未达到规定年龄的孩子坐副驾驶。
三、安全风险与儿童生理特点
即使在没有地方性法规明确禁止的地区，从安全角度出发，也不建议让孩子坐副驾驶。原因如下：
- 安全带与气囊设计问题：汽车的前排尤其是副驾驶位置的安全带和气囊都是按照成年人的身材设计的。对于身体发育尚未成熟的儿童来说，这些安全设备可能无法提供有效的保护。反而，在发生事故时，安全气囊的弹出可能会对儿童造成严重的冲击伤害，而安全带也可能因束缚力过大而对孩子造成伤害。
- 儿童身体脆弱性：儿童的骨骼、肌肉和内脏都还在发育阶段，相对成年人更为脆弱。因此，他们更容易在交通事故中受到伤害。特别是当碰撞发生时，副驾驶位置的乘客往往面临更大的风险。
四、建议与措施
- 遵循地方性规定：在有明确地方性规定的地区，家长应严格遵守相关规定，不得让未达到规定年龄的孩子坐副驾驶。
- 使用后排座椅与安全设备：无论是否有地方性规定，出于安全考虑，都应建议12周岁以下或身高不足1.4米的儿童使用后排座椅，并为其配备专门的儿童安全座椅或增高垫。这样可以更有效地保护孩子在乘车过程中的安全。
- 加强安全教育：家长应时刻关注孩子的乘车安全，教育他们如何正确使用安全带和其他安全设备。同时，也要向孩子灌输交通安全意识，让他们了解乘车时的注意事项和潜在风险。
总结与提醒：
虽然全国性交通法规没有明确规定孩子坐副驾驶的年龄限制，但为了确保孩子的安全，家长应根据孩子的实际情况、当地交通法规以及车辆的安全设备来决定是否让孩子坐副驾驶。在任何情况下，孩子的安全都应是第一位的。如果您在交通运输方面还有其他疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。