在交通事故中，即使车主被认定为次要责任方，也有权根据责任比例向对方主张误工费赔偿，同时若对方因事故受伤导致误工，车主也需按责任比例赔偿对方误工费。以下是对此问题的详细分析：

一、法律依据

1. 《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条：明确规定，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿因误工减少的收入等合理费用。这构成了车主主张或赔偿误工费的基本法律依据。

2. 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：指出机动车之间发生交通事故时，双方都有过错的，应按照各自过错的比例分担责任。这意味着车主作为次责方，也需根据其责任比例来承担误工费的赔偿责任。

二、赔偿原则与比例

1. 赔偿原则：只要事故造成了对方人身损害并导致其误工损失，侵权人（包括车主作为次责方）就应当承担相应的赔偿责任。同样，如果车主因事故受伤导致误工，也有权向对方主张误工费赔偿。

2. 责任划分与赔偿比例：在事故责任划分为主次责任的情况下，次责方（车主）通常需要按照一定的责任比例赔偿对方的损失，同时也可能根据责任比例从对方那里获得误工费的赔偿。这个比例一般介于30%至40%之间（作为赔偿方时），或根据对方责任比例获得相应比例的赔偿（作为受害方时），但具体比例可能因地区差异和案件具体情况而有所调整。

   • 作为赔偿方时：例如，如果交警认定车主承担30%的责任，且受害方因受伤误工产生了10000元的误工费损失，那么车主就需赔偿10000元乘以30%，即3000元。
   • 作为受害方时：若车主因事故受伤误工产生了损失，且对方被认定承担主要责任（如70%），则车主有权向对方主张70%的误工费赔偿。

三、特殊情况下的处理

1. 证据不足时的处理：误工费的赔偿需要有充分的证据支持。如果对方（或车主自己作为受害方）无法提供有效的误工证明、收入减少证明等相关证据，可能无需赔偿误工费或者只需赔偿合理部分。

2. 存在免责事由时的处理：如果车主能够证明存在法定的免责事由，如不可抗力、受害人故意等，可以减轻或免除其赔偿责任。同样，如果对方存在免责事由，车主也可能无法获得全额的误工费赔偿。

3. 保险赔付的考虑：如果事故车辆投保了机动车第三者责任强制保险和商业保险，保险公司可能在保险责任限额范围内承担部分或全部赔偿责任。但具体赔付情况还需根据保险合同条款来确定。车主应及时向保险公司报案，并按照保险公司的要求提供相关证据和资料。

四、实际操作建议

1. 证据收集：无论是作为赔偿方还是受害方，车主都应尽可能提供全面的证据材料，如工资单、工作合同、医疗证明等，以支持其索赔请求或抗辩理由。

2. 及时沟通协商：在事故发生后，车主应与对方及时沟通协商，明确各自的责任比例和赔偿金额。如果协商不成，可以考虑通过法律途径解决纠纷。

3. 了解当地法律法规和司法实践：由于具体的误工费数额和赔偿方式可能受到当地法律法规和司法实践的影响，车主应了解当地的相关规定和案例，以便更好地维护自己的权益。

总结来说，在交通事故中，车主作为次责方也有权根据责任比例向对方主张误工费赔偿，同时也需按责任比例赔偿对方误工费。具体赔偿金额和方式需根据受害人的实际损失、责任比例以及保险合同条款等因素综合确定。如果车主有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。