结论：交警带路闯红灯被撞的责任划分需根据具体情况和双方过错程度来确定，无法一概而论。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 交警带路闯红灯的合法性及过错认定

   • 合法性：交警在执行紧急任务（如护送危重病人、执行紧急抓捕等）时，可能会采取闯红灯等非常规交通行为。但这种行为必须基于合法的职务行为，且需确保安全。若交警在非紧急任务情况下闯红灯，则属于违法行为。
   • 过错认定：若交警在带路过程中闯红灯，且该行为并非基于紧急任务或未确保安全，则交警（或其所在单位）可能需承担一定过错责任。过错程度将根据具体行为对事故发生的作用力大小来判定。

2. 机动车驾驶人的责任

   • 正常行驶无过错：若机动车驾驶人在正常行驶过程中，严格遵守交通规则，且已采取必要的避让措施（如减速、刹车等），但仍无法避免与闯红灯的交警车辆（或交警带领的车辆）发生碰撞，则机动车驾驶人通常无过错，不承担责任。
   • 存在过错：若机动车驾驶人存在超速、酒驾、毒驾、未及时刹车等违法行为，或未尽到合理的观察义务，导致无法及时避让闯红灯的车辆，则机动车驾驶人需承担相应责任。过错程度将根据具体违法行为对事故发生的作用力大小来判定。

3. 责任划分的具体情形

   • 交警车辆（或带领车辆）负主要或全部责任：若交警在非紧急任务情况下闯红灯，且机动车驾驶人无过错，则交警车辆（或带领车辆）通常需承担主要或全部责任。
   • 双方共同责任：若交警和机动车驾驶人均存在过错，如交警闯红灯且机动车驾驶人超速，则双方可能需承担共同责任。责任比例将根据双方过错程度来划分。
   • 特殊情形：若事故路段信号灯存在故障、交警为执行紧急任务而闯红灯且已采取必要安全措施等特殊情形，责任划分可能需结合现场勘查结果和相关证据进行综合判断。

4. 法律依据

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。虽然该条款直接针对的是机动车与非机动车驾驶人、行人之间的交通事故，但其责任划分原则同样适用于交警带路闯红灯被撞的情形。
   • 同时，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条的规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这一条款为交警部门在划分责任时提供了具体依据。

建议：

• 在事故发生后，双方应保持冷静，积极配合交警部门的调查工作，提供相关证据和陈述。
• 交警部门将根据现场勘查结果、相关证据以及法律法规的规定，出具交通事故责任认定书，明确双方的责任和赔偿事宜。
• 若对责任认定书有异议，可在规定时间内向上一级交警部门申请复核或向人民法院提起诉讼。

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