在电动车正常行驶撞坏横过马路的电动车的情况下，责任划分需综合考虑双方行为、过错程度及具体事故情况，无法一概而论。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
交通法规遵守情况：
- 若正常行驶的电动车（以下简称“甲车”）严格遵守交通规则，如保持合理车速、未闯红灯、未逆行等，而横穿马路的电动车（以下简称“乙车”）存在违反交通规则的行为，如不走人行横道、闯红灯或突然变向等，导致甲车无法及时避让而发生碰撞，则乙车通常应承担主要责任或同等责任。
- 若乙车虽横穿马路，但甲车存在超速、酒驾、毒驾或未保持安全注意义务等违法行为，导致事故发生，则甲车也可能需要承担主要责任或全部责任。
过错程度：
- 责任划分还会考虑双方的过错程度。例如，若乙车只是轻微违反交通规则，而甲车存在严重违法行为，则甲车的责任可能更重。
- 若双方均存在过错，如乙车未走人行横道，甲车也未保持足够的安全距离，则责任划分需根据具体情况来判断，可能双方均承担一定责任。
特殊情况：
- 若乙车一方是未成年人、老年人或残疾人等特殊群体，且其横穿马路的行为是由于自身认知能力、行动能力受限导致，责任划分时可能会适当减轻其责任。但甲车若存在过错，仍需承担相应责任。
二、具体案例分析
乙车闯红灯横穿马路：
- 若乙车在红灯亮起时从机动车道或非机动车道横穿马路，与正常行驶的甲车发生碰撞，乙车通常应承担主要责任或全部责任。因为闯红灯是严重的交通违法行为，极大地增加了事故风险。
甲车超速行驶：
- 若甲车在限速路段超速行驶，导致制动距离增加，无法及时避让横穿马路的乙车，即使乙车存在一定过错，甲车也可能因自身违法行为而承担主要责任或全部责任。
双方均有过错：
- 若乙车未走人行横道，但甲车也未保持足够的安全距离或注意观察路况，导致碰撞发生，此时双方均可能存在过错。责任划分需根据具体情况来判断，如双方的车速、行驶方向、是否采取避让措施等因素。
三、法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。虽然此条款主要针对机动车与非机动车、行人之间的事故，但电动车与电动车之间的事故责任划分也可参照此原则进行。
- 《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条：行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。这提供了侵权责任的一般原则，即过错责任原则，适用于电动车与电动车之间的事故责任划分。
四、建议与后续行动
报警与保险报案：
- 发生事故后，双方应及时报警并联系保险公司，以便进行后续的责任认定和赔偿处理。报警可以确保事故现场得到保护，证据得到收集，为后续的责任认定提供有力支持。
现场勘查与调查：
- 交警会对事故现场进行勘查，包括双方当事人的陈述、证人证言、现场照片、监控视频等证据的收集。这些证据将作为责任认定的依据。
责任认定书出具：
- 公安机关交通管理部门会根据收集到的证据及相关法律法规，出具交通事故责任认定书，明确双方的责任划分。这是后续赔偿协商或诉讼的重要依据。
赔偿协商或诉讼：
- 根据责任认定书，双方当事人可以进行赔偿协商；若协商不成，可以向人民法院提起诉讼，由法院根据实际情况判决赔偿数额。在赔偿协商或诉讼过程中，建议双方保持冷静、理性，尊重法律程序，以达成公平、合理的赔偿结果。
在处理此类事故时，建议双方保持冷静、理性，积极配合交警的调查工作，并依法维护自己的合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。