结论：在左转绿灯时半个车身已过线，后续即使信号灯变为红灯，继续行驶完成左转通常不算闯红灯。不过，具体是否构成闯红灯还需结合实际情况和交通管理部门的认定来判断。
详细分析
- 闯红灯的认定标准
闯红灯的判定通常需要依据电子眼抓拍的照片来确定，这些照片需要清晰地展示车辆在不同位置的情况，具体包括：车辆驶过停止线、车辆到达路中间、以及车辆到达对面路口。只有当这三张照片都齐全，并且显示车辆在红灯亮起后越过停止线，才会被认定为闯红灯。
- 法规依据与实际情况分析
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车在绿灯亮时准许通行，黄灯亮时已越过停止线的车辆可以继续通行，而红灯亮时则禁止车辆通行。因此，当车辆在绿灯时已经通过了停止线（即使是半个车身），即使在后续的行驶过程中信号灯变为了红灯，按照法规规定，该车辆仍有权继续通行，这一行为并不构成闯红灯。
实际操作中的差异与处理建议
- 交通管理部门认定差异：虽然上述规定明确了闯红灯的判定标准，但各地交通管理部门在实际操作和认定上可能会存在一定的差异。有些地方可能对于“半个车身越过停止线”的情况有更为细致的规定或解释。
- 申诉途径：如果驾驶人对相关交通违法判定存在异议，可以通过申请行政复议等途径来进行申诉，以维护自己的合法权益。在申诉时，提供行车记录仪视频、路口监控视频等证据将有助于证明自己的清白。
行车安全提示
- 减速慢行：尽管在这种情况下继续行驶不算闯红灯，但驾驶人在通过路口时仍应减速慢行，严格遵守交通规则，礼让行人，以确保行车安全。
- 避免分心驾驶：在驾驶过程中，应集中注意力，避免分心驾驶，如使用手机、吃东西等行为，以免因反应不及时而引发交通事故。
特殊情况考虑
- 交通拥堵或紧急避险：在某些特殊情况下，如交通拥堵、紧急避险等，即使车辆越过了停止线，也可能不被视为闯红灯。但这需要驾驶员提供充分的证据来证明自己的行为是出于合理且必要的原因。
- 越线停车：如果车辆在红灯亮起前已经部分越过停止线，但随后选择了停车等待绿灯，这一行为虽然不构成闯红灯，但可能因“越线行驶”被处以警告或罚款（具体以当地执法标准为准）。
总结与建议
综上所述，在左转绿灯时半个车身已过线，后续即使信号灯变为红灯，继续行驶完成左转通常不算闯红灯。然而，驾驶人仍需保持警惕，遵守交通规则，确保行车安全。如有任何疑问或需要进一步的法律咨询，请直接向我提问。