非机动车闯红灯被判全责，机动车仍可能需承担不超过10%的赔偿责任。以下是对这一情况的详细解释：
一、核心结论
在交通事故中，如果非机动车闯红灯且被判定为全责，基于公平原则和交强险的无过错赔偿特性，机动车一方通常仍需承担不超过10%的赔偿责任。这部分赔偿通常通过保险公司来处理。
二、法律解释
非机动车全责的情况：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交强险的无过错赔偿：
- 机动车通常投保有交强险，该保险具有无过错赔偿的特性。即使机动车一方无过错，保险公司也需在交强险责任限额范围内对非机动车一方的损失进行赔偿。
三、实际情况分析
机动车无过错：
- 如果机动车一方完全无过错（如正常行驶、无法预见并来不及避让），非机动车将承担主要甚至全部责任。但机动车一方仍可能因交强险的无过错赔偿特性而承担不超过10%的赔偿责任。
机动车存在过错：
- 如果机动车存在过错行为（如超速、未注意观察路况等），责任将根据双方的过错程度进行划分。此时，非机动车可能承担主要责任，但机动车也需承担相应的次要责任。
四、建议与注意事项
遵守交通规则：
- 无论非机动车还是机动车，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。闯红灯等违法行为不仅危及自身安全，也可能给他人带来不必要的损失。
及时报警并处理：
- 发生交通事故后，应及时报警并配合交通管理部门的调查工作。这将有助于准确认定责任并依法处理后续事宜。
咨询专业意见：
- 如果对事故责任划分或赔偿问题有疑问，建议咨询专业律师或法律机构以获取更准确的法律意见。
综上所述，非机动车闯红灯被判全责时，机动车仍可能需承担不超过10%的赔偿责任。这是基于法律对非机动车和行人的保护原则以及交强险的无过错赔偿特性。在实际操作中，应根据双方的过错程度和实际情况进行综合判断。