责任划分需根据具体情形综合判断，但通常需考虑违停行为与事故发生的因果关系及双方过错程度。以下是具体分析：

1. 违停行为与事故的因果关系
   若违停车辆占用了正常通行空间（如消防通道、路口、人行横道等），导致其他车辆无法避让而发生碰撞，违停车主通常需承担主要或全部责任。例如：车辆违停在非机动车道，电动车为避让撞上其他车辆，违停车主可能因“制造危险源”被认定为主责。
   若违停车辆未直接影响通行（如停在路边但未阻碍视线或路线），且事故主要由对方过错引发（如超速、酒驾、操作失误等），则违停车主可能承担次要责任或无责。

2. 违停后移动车辆的影响
   车主在事故后将车开回原位的行为，可能涉及两个法律问题：

   • 事故现场破坏：根据《道路交通安全法》第70条，发生事故后应保护现场并报警。若移动车辆导致关键证据（如刹车痕迹、碰撞位置）灭失，可能被认定为“逃逸”或“破坏现场”，从而承担全部责任。
     
   • 违停状态认定：若违停是事故诱因，移动车辆可能掩盖违停事实，但责任仍以事故发生时的状态为准。例如：车辆违停导致追尾，即使事后移车，违停事实仍可能被交警通过监控、证人等证据认定。

3. 责任划分的具体流程

   • 交警调查：通过现场勘查、监控、证人证言等，确定违停与事故的因果关系及双方过错比例。
     
   • 责任认定书：交警出具《交通事故责任认定书》，明确主次责任（如70%：30%）或同等责任（50%：50%）。
     
   • 争议解决：若对认定不服，可在3日内申请复核；若涉及赔偿，可依据责任比例通过协商、调解或诉讼解决。

建议：若您是违停车主，应立即报警并保留违停证据（如照片、视频）；若您是对方车主，需证明违停与事故的关联性（如行车记录仪、证人）。具体责任需以交警认定为准，如有疑问可进一步向我咨询细节。