未投保交强险的车辆在无责赔付时，仍需适用因果关系原则。以下从法律逻辑、实务操作两个层面展开分析：

一、法律逻辑层面：交强险的“无责赔付”不突破侵权法基本原则

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第23条及《民法典》第1213条，交强险的“无责赔付”本质是法定强制保险的特殊规则，其核心逻辑是：即使被保险车辆无责，保险公司仍需在交强险无责限额内（医疗费1800元、死亡伤残1.8万元、财产损失100元）对受害方进行赔偿。但这一规则的适用仍需以“交通事故与损害结果存在因果关系”为前提。

关键点：

1. 因果关系是侵权责任的基石：无论是否投保交强险，侵权责任的成立均需满足“行为-损害-因果关系”三要件。未投保交强险仅导致保险公司不承担赔付责任，但不影响侵权人（车主或驾驶人）自身责任的认定。
   
2. 无责赔付的例外性：交强险的“无责赔付”是法律对受害方的特殊保护，但其范围严格限定在“无责限额”内，且需以交通事故与损害存在直接因果关系为前提。例如，若受害方的损害是由第三方行为导致，与未投保车辆无关，则该车辆无需承担任何赔付责任。

二、实务操作层面：未投保交强险的车辆需自行承担无责赔付部分

若车辆未投保交强险，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第16条，车主或驾驶人需在交强险责任限额范围内自行承担赔偿责任（包括无责赔付部分）。此时，因果关系的判断直接影响赔偿范围：

示例场景：

• 案例1：A车（未投保交强险）与B车发生碰撞，B车乘客受伤。经认定A车无责，但B车乘客受伤与碰撞存在直接因果关系。此时A车车主需在无责限额内（如医疗费1800元）自行赔偿。
  
• 案例2：A车（未投保交强险）停放时被C车撞击，导致路边行人受伤。若行人受伤与A车无关（如A车未参与事故），则A车无需承担任何赔付责任，无论是否投保交强险。

风险提示：
未投保交强险的车辆不仅需自行承担无责赔付，还可能面临交警部门扣留车辆、罚款（应缴保费的2倍）等行政处罚。建议车主务必依法投保，以规避法律风险。

总结：未投保交强险的车辆在无责赔付时，仍需以因果关系为前提判断是否承担责任，但赔偿主体由保险公司转为车主或驾驶人本人。若您遇到具体案件，可进一步提供细节，我将为您分析责任划分及赔偿方案。