在没有红绿灯的十字路口，如果有一方压线，责任划分需根据具体情况来确定，但一般来说，压线一方可能会承担主要或全部责任。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：

1. 交通规则与压线行为的性质：

   • 在没有红绿灯的十字路口，车辆应当遵循交通标志、标线以及交通警察的指挥通行。若一方车辆压线行驶，这通常被视为违反交通规则的行为。
   • 压线行为可能阻碍了其他车辆的正常通行，增加了交通事故的风险。因此，在事故责任划分时，压线一方往往会因其违规行为而承担更大的责任。

2. 事故责任划分的原则：

   • 交通事故责任划分通常遵循“过错原则”，即根据各方在事故中的过错程度来确定责任比例。
   • 如果压线一方是导致事故发生的直接原因，如因压线而与其他车辆发生碰撞，那么压线一方很可能会被认定为全责或主责。
   • 如果另一方也存在过错，如超速、未注意观察等，那么责任划分可能会更加复杂，需要根据具体情况来判定。

3. 具体情境下的责任划分：

   • 压线方直行与另一方转弯：如果压线方是直行车辆，而另一方是转弯车辆，且转弯车辆未让直行车辆先行，那么即使压线方存在压线行为，转弯车辆也可能因未让行而承担一定责任。但压线行为本身仍可能加重压线方的责任。
   • 双方均压线：如果双方车辆都存在压线行为，并且因此发生了碰撞，那么责任划分可能会更加复杂。这种情况下，可能需要考虑双方压线的程度、对事故发生的贡献度等因素来判定责任比例。
   • 特殊情况：如一方车辆因避让其他障碍物而不得不压线行驶，且已采取合理避让措施，那么在这种情况下，压线方可能不承担或承担较小责任。

4. 法律建议与后续行动：

   • 在发生交通事故后，应立即停车并保护现场，及时报警并等待交警到来处理。
   • 交警会根据现场情况、证人证言以及监控录像等证据来判定事故责任，并出具交通事故责任认定书。
   • 如果对责任认定有异议，可以在规定时间内向上级公安机关交通管理部门提出复核申请。
   • 在处理事故过程中，建议保持冷静并配合交警的调查工作，以便尽快解决问题并恢复交通秩序。

总结来说，在没有红绿灯的十字路口，如果有一方压线，责任划分需根据具体情况来确定。压线一方往往会因其违规行为而承担更大的责任，但具体责任比例还需考虑事故发生的具体情境、各方过错程度等因素。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。