结论：骑电动车在机动车道上行驶被追尾，责任划分需根据具体情况综合判断，但通常电动车因违规进入机动车道会承担主要责任，不过若机动车存在过错，也会相应减轻电动车的责任。以下是详细分析：

一、责任划分的基本原则

1. 路权优先原则：机动车在机动车道内正常行驶时享有路权。若电动车违规进入机动车道，导致追尾事故，电动车通常需承担主要责任。

2. 安全距离义务：后车（电动车）需保持足以避免碰撞的安全距离。若因未保持车距引发事故，电动车责任比例较高。

3. 过错程度判定：根据《道路交通安全法》第七十六条，按双方行为对事故发生的作用及过错严重程度划分责任。

二、典型场景责任分析

1. 电动车违规进入机动车道：

   • 若电动车无故进入机动车道，且机动车正常行驶无违规行为，电动车因违反通行规则，增加事故风险，通常需承担主要责任甚至全部责任。
   • 法律依据：电动车作为非机动车，应在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应靠车行道的右侧行驶。违规进入机动车道，违反了通行规则。

2. 机动车存在过错：

   • 若机动车存在超速、酒驾、疲劳驾驶、注意力不集中（如开车时玩手机）等严重违法行为，导致未能及时发现前方电动车并采取有效制动措施而发生追尾，机动车一方需承担相应责任。
   • 法律依据：根据《道路交通安全法》第七十六条，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。

3. 特殊天气或路况：

   • 在雨雪天气、路面湿滑或存在其他不可抗力因素时，若这些因素对电动车的行驶造成了直接影响并导致追尾，可能会适当减轻电动车的责任。但电动车仍需承担因违规进入机动车道而产生的部分责任。

三、关键证据收集要点

1. 现场记录：拍摄事故全景、刹车痕迹、散落物位置、车辆损伤细节，以还原事故现场。

2. 监控调取：申请交警部门调取事发路段监控，还原车速、车距等关键信息，有助于明确双方责任。

3. 证人证言：记录目击者联系方式及陈述内容，重点核实是否存在急刹、变道等行为，为责任划分提供依据。

四、处理流程建议

1. 立即报警并保护现场：避免移动车辆破坏痕迹，配合交警完成酒精测试等程序，确保事故现场得到妥善保护。

2. 申请责任复核：对认定书有异议的，可在3日内向上一级交管部门提出书面复核申请，维护自身合法权益。

3. 保险理赔指引：机动车交强险先行赔付，超出部分按责任比例分担；电动车可主张误工费、医疗费等赔偿，根据责任划分结果进行理赔。

总结与建议：骑电动车在机动车道上行驶被追尾，责任划分需综合考虑多种因素。在发生交通事故时，建议及时报警并联系保险公司进行处理。同时，无论是电动车还是机动车驾驶员，都应严格遵守交通规则，确保行车安全，以减少事故的发生和损失的扩大。若您对此类问题有进一步疑问或需要法律帮助，请直接向我咨询。