在高速应急车道上，摩托车从后面追尾你的车，责任归属并非绝对，而是需要根据具体情况和证据来判断，但摩托车方很可能需承担主要或全部责任。以下是对此问题的详细分析：
一、责任认定的基本原则
责任认定首先应以《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等法律法规为依据，综合考虑多方因素，包括双方车辆的行为、道路状况、天气条件等，以全面、客观地评估事故责任。
二、摩托车方的责任
非紧急情况下使用应急车道：
- 应急车道是供紧急事务使用的，非紧急情况下禁止占用。若摩托车在无紧急情况下使用应急车道，并导致追尾事故，其违法行为将直接影响责任划分，很可能需承担主要或全部责任。
追尾行为本身：
- 在正常情况下，后车应与前车保持足够的安全距离，以便在紧急情况下能够及时刹车避免碰撞。若摩托车因跟车过近、注意力不集中或超速等原因导致追尾，那么摩托车方应承担相应的责任。
三、你方的可能责任
- 虽然在此情况下你方被追尾，但若你方存在违法行为，如车辆故障未设置警示标志、突然变道等，也可能对事故的发生和责任的划分产生影响。不过，从你描述的情况来看，你方被追尾，且未提及存在违法行为，因此你方承担责任的可能性较小。
四、责任划分的综合考量
具体的责任划分需要由交警部门根据事故现场的勘查、当事人的陈述、监控视频等多方面证据来综合判断。在评估责任时，会综合考虑双方的行为对事故发生所起的作用以及过错的程度。
五、法律建议
立即报警：
- 发生事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行勘查和调查。
收集证据：
- 尽可能收集事故现场的照片、视频等证据，以及目击者的联系方式，这些证据将有助于交警部门更准确地判断事故责任。
配合调查：
- 积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过，提供必要的证据和信息。
寻求法律帮助：
- 若对事故责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我将根据你的具体情况提供专业的法律意见。
综上所述，虽然摩托车方很可能需承担主要或全部责任，但具体的责任划分还需根据事故的具体情况和证据来判断。因此，在处理此类事故时，应保持冷静，积极配合交警部门的调查工作，并寻求必要的法律帮助。