第二次肇事逃逸的定性需结合具体情节，通常可能构成“交通肇事逃逸”或“交通肇事罪的加重情节”，若存在多次逃逸或严重后果，还可能涉及“以危险方法危害公共安全罪”等更严重罪名。以下分情况详细说明：
1. 若第二次肇事逃逸未达刑事犯罪标准，但违反《道路交通安全法》
- 定性：属于行政违法行为，依据《道路交通安全法》第99条，可处200-2000元罚款，并处15日以下拘留，同时吊销机动车驾驶证（若构成犯罪则终身禁驾）。
- 关键情节：需满足“逃逸”但未造成严重后果（如未致人重伤、死亡或重大财产损失）。例如，轻微剐蹭后逃离现场，未引发二次事故。
- 法律后果：行政处罚为主，但若此前已有逃逸记录，可能被认定为“屡教不改”，加重处罚力度。
2. 若第二次肇事逃逸构成交通肇事罪（基本犯）的加重情节
- 定性：依据《刑法》第133条，交通肇事后逃逸的，处3-7年有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。
- 关键情节：
- 第一次肇事可能已构成交通肇事罪（如致1人重伤+负主责），但未逃逸；
- 第二次肇事后逃逸，且逃逸行为与被害人死亡存在因果关系（如被害人因未及时救治死亡）。
- 法律后果：刑事处罚升级，且“逃逸”成为量刑核心依据，与第一次行为是否逃逸无关。
3. 若第二次肇事逃逸涉及更严重罪名（如以危险方法危害公共安全罪）
- 定性：若逃逸行为具有与放火、爆炸等相当的危险性（如高速冲撞后逃逸），可能构成《刑法》第115条的“以危险方法危害公共安全罪”，处10年以上有期徒刑、无期徒刑或死刑。
- 关键情节：
- 逃逸时主观上对公共安全持放任态度（如明知可能再次撞人仍逃离）；
- 客观上造成不特定多数人伤亡或重大财产损失。
- 法律后果：罪名更重，量刑幅度远高于交通肇事罪。
4. “第二次逃逸”的特殊考量：累犯与情节加重
- 累犯问题：若第一次逃逸已受刑事处罚，第二次逃逸可能构成累犯（需满足前罪执行完毕5年内再犯），从重处罚。
- 情节加重：即使第一次未受刑事处罚，第二次逃逸若伴随“无证驾驶”“酒驾”“毒驾”等情节，可能被认定为“情节恶劣”，加重处罚。
行动建议：
- 立即自首：逃逸后主动投案可构成自首，依法从轻或减轻处罚；
- 赔偿被害人：积极赔偿损失、取得谅解，可能作为量刑情节考虑；
- 保留证据：如行车记录仪、证人联系方式等，证明逃逸时的主观状态（如是否明知发生事故）。
提示：具体定性需结合事故细节（如伤亡情况、逃逸方式、主观故意等），建议尽快委托律师介入，通过阅卷、会见等程序制定辩护策略。如有疑问，可直接向我咨询具体案件情况。