在城市道路上，跟车的安全距离并没有一个固定的数值规定，而是需要根据具体情况来判断，但法律有原则性规定要求保持足以采取紧急制动措施的安全距离。以下是对这一问题的详细分析：

法律依据

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。”这一条款是判断跟车安全距离的基本法律依据，它强调了后车驾驶员有责任根据前车的速度、道路条件、天气状况等多种因素，保持一个足够的安全距离，以确保在紧急情况下能够及时制动，避免发生碰撞。

安全距离的判断因素

1. 车速：车速越快，所需的制动距离就越长，因此跟车距离也应相应增加。在高速公路上行驶时，由于车速较快，跟车距离应比在城市道路上更大。

2. 道路条件：道路条件如路面状况、坡度、弯道等都会影响车辆的制动性能。例如，在湿滑或结冰的路面上，车辆的制动距离会显著增加，因此需要更大的跟车距离。

3. 天气状况：雨、雪、雾等恶劣天气条件会降低能见度，影响驾驶员的判断，同时也会影响车辆的制动性能。在这些情况下，驾驶员应增加跟车距离，以确保安全。

4. 驾驶员反应时间：不同驾驶员的反应时间可能存在差异。一般来说，驾驶员从发现危险到采取制动措施需要一定的时间，这段时间内车辆仍在行驶，因此需要保持足够的跟车距离以应对这种延迟。

实际驾驶中的建议

1. 保持警惕：驾驶员应时刻保持警惕，注意前车的动态和道路条件的变化，及时调整跟车距离。

2. 使用“两秒法则”：一种常用的判断跟车距离的方法是“两秒法则”。即选择一个固定的参照物（如路边的树木、标志牌等），当前车通过该参照物时，后车驾驶员开始计时，如果后车在两秒后也通过该参照物，则说明跟车距离基本合适。当然，在恶劣天气或高速行驶时，应适当增加这个时间间隔。

3. 避免紧急制动：保持足够的跟车距离可以减少紧急制动的情况发生，从而降低追尾事故的风险。

法律后果

如果因跟车距离过近导致追尾事故发生，后车驾驶员通常需要承担主要或全部责任。因为根据法律规定，后车驾驶员有责任保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

总结来说，在城市道路上跟车时，驾驶员应根据车速、道路条件、天气状况和驾驶员反应时间等多种因素来判断并保持足够的安全距离。如果遇到具体法律问题或需要进一步的法律建议，可以直接向我咨询。