核心结论：在交通事故中，摩托车方负主责且一直昏迷的情况下，保险赔偿金额需根据具体险种、责任比例、损失情况以及保险条款综合确定，无法直接给出具体数字，但可以明确赔偿计算的基本框架和影响因素。以下分情况详细说明：

1. 交强险赔偿部分
   交强险是法定强制保险，赔偿不区分责任比例（但有责和无责的限额不同）。若摩托车方有责（主责属于有责范畴），交强险赔偿限额为：

   • 死亡伤残赔偿限额：18万元（包括护理费、残疾赔偿金、被扶养人生活费等，若昏迷可能涉及长期护理或残疾评定）；
     
   • 医疗费用赔偿限额：1.8万元（包括住院费、医药费、后续治疗费等）；
     
   • 财产损失赔偿限额：0.2万元。
     关键点：交强险优先赔偿，且赔偿对象为第三方（即对方车辆或人员损失），若摩托车方自身受伤，其交强险不赔偿自身损失（需通过自身车险或对方车险赔偿）。

2. 商业险赔偿部分
   若摩托车方购买了商业险（如第三者责任险、车上人员责任险、车损险等），赔偿需按以下逻辑计算：

   • 第三者责任险：赔偿对方损失中超出交强险限额的部分，按主责比例（通常为70%）承担。例如，对方总损失为50万元，交强险赔18.2万元后，剩余31.8万元由商业险按70%赔付，即22.26万元。
     
   • 车上人员责任险：若摩托车方自身受伤，且购买了此险种，可赔偿自身医疗费、残疾赔偿金等，限额以保单约定为准（如每座10万元），同样按责任比例（若对方有责，可要求对方交强险和商业险赔偿后，剩余部分由自身车上人员险补充）。
     
   • 车损险：赔偿摩托车自身损失，按主责比例（70%）由自身车损险承担，若未购买则需自行承担或向对方追偿。
     关键点：商业险赔偿需严格依据保险条款（如免赔额、免责事项等），且主责方可能需承担部分非医保用药费用（需看条款是否约定）。

3. 责任比例与赔偿关系
   主责通常意味着承担70%的赔偿责任（具体以交警《事故责任认定书》为准）。赔偿顺序为：

   • 对方损失：先由摩托车方交强险赔偿，不足部分由商业三者险按70%赔偿，仍不足的由摩托车方个人承担；
     
   • 自身损失：若对方有责（如次责30%），先由对方交强险赔偿，不足部分由对方商业险按30%赔偿，剩余70%由摩托车方自身车险（如车上人员险、车损险）或个人承担。
     特殊情况：若摩托车方无证驾驶、酒驾等，保险公司可能拒赔商业险，此时需摩托车方个人承担全部赔偿责任。

4. 昏迷状态的特殊影响
   若摩托车方因事故昏迷，可能涉及以下赔偿项目：

   • 医疗费：包括抢救费、住院费、后续治疗费等；
     
   • 护理费：若昏迷需长期护理，按护理依赖程度（完全、大部分、部分）计算；
     
   • 残疾赔偿金：若经鉴定构成伤残（如植物人状态可能评为一级伤残），按受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入×20年×伤残系数计算；
     
   • 被扶养人生活费：若摩托车方有需抚养的子女或父母，按标准计算；
     
   • 误工费：若昏迷前有固定收入，按实际减少的收入计算。
     关键点：昏迷状态可能延长赔偿周期，需保留医疗记录、护理证明等证据，必要时申请司法鉴定确定伤残等级和护理依赖程度。

行动建议：

1. 立即联系保险公司报案，并保留《事故责任认定书》、医疗票据、护理记录等证据；
   
2. 若对方未投保或保额不足，可向摩托车方（或其家属）主张赔偿（需通过诉讼或协商）；
   
3. 若昏迷方自身无保险或保险不足，可尝试申请道路交通事故社会救助基金垫付医疗费；
   
4. 昏迷状态可能涉及刑事责任（如交通肇事罪），需结合事故细节判断，建议同步咨询刑事律师。
   

如有进一步细节（如保险种类、责任比例、损失金额等），可随时向我补充，我会为您细化计算赔偿方案。