喝完酒开智驾（智能驾驶汽车）依然算酒驾。以下是详细分析：

1. 法律对酒驾的定义
   根据我国《道路交通安全法》第九十一条，酒驾的核心判定标准是“饮酒后驾驶机动车”，而非驾驶方式（手动或自动）。只要血液中酒精含量≥20mg/100ml（即达到酒驾标准），无论车辆是否具备自动驾驶功能，均构成违法。

2. 智驾功能的法律定位
   当前市场上的智能驾驶技术（如L2级辅助驾驶）仍需驾驶员保持注意力并随时接管车辆，驾驶员仍是法律意义上的“驾驶主体”。即使车辆具备自动跟车、车道保持等功能，驾驶员仍需对车辆行为负责。若因酒驾导致事故，驾驶员需承担全部刑事及民事责任。

3. 完全自动驾驶的例外情形（理论层面）
   若未来技术达到L4/L5级完全自动驾驶（无需驾驶员干预），理论上可能涉及责任主体转移（如由车辆制造商或系统提供商承担责任）。但现行法律尚未对此作出规定，且此类技术尚未普及，当前所有智驾车辆均需驾驶员参与控制。

4. 实务中的风险延伸

   • 即使开启智驾功能，酒驾者仍可能因“未履行驾驶义务”（如未及时接管车辆）被追究责任。
     
   • 若酒驾导致智驾系统失灵或误操作，可能构成“以危险方法危害公共安全罪”，刑罚远重于普通酒驾。

建议：饮酒后无论车辆是否具备智能驾驶功能，均不得驾驶。若对智驾技术的法律边界有疑问，可直接向我咨询具体场景下的责任划分问题。