在汽车无接触事故中被判定为无责却仍需赔偿的情况，主要源于法律对机动车与非机动车、行人之间交通事故的特殊责任分配原则。以下是具体分析：

1. 法律对无责机动车的赔偿义务规定
   根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故时：
   
   • 若非机动车驾驶人、行人无过错，机动车一方需承担赔偿责任；
     
   • 若非机动车驾驶人、行人有过错，机动车一方的赔偿责任根据过错程度适当减轻；
     
   • 即使机动车一方无过错，仍需承担不超过10%的赔偿责任（例如因行人突然闯入机动车道导致无接触事故，但机动车未完全避让）。
     

法律逻辑：机动车作为高速运输工具，对行人或非机动车具有更高的注意义务。即使无直接接触，若机动车的行驶行为（如速度过快、未及时制动）与事故存在间接因果关系，仍可能被认定需承担部分责任。

1. 保险赔偿的覆盖范围限制

   • 交强险：无论机动车是否有责，交强险均需在责任限额内赔偿（医疗费用1.8万元、财产损失2000元等）。若事故造成对方人身伤害，交强险会优先赔付，但超出部分需按责任比例分担。
     
   • 商业三者险：若机动车购买了商业三者险，超出交强险限额的部分由保险公司按责任比例赔付。但若机动车被判定无责，商业险通常不启动赔偿（除非合同另有约定）。
     
   • 无责赔偿的来源：在无责情况下，机动车一方需承担的10%赔偿责任，通常由交强险中的“无责赔偿限额”覆盖（例如医疗费用1800元、财产损失100元）。若对方损失超出此限额，剩余部分可能需机动车一方自行承担（但实践中较少见）。

2. 特殊情形下的赔偿义务

   • 间接损失：若对方是营运车辆（如出租车、货车），因事故导致的停运损失（如误工费、货物运输延误损失）通常不属于保险赔偿范围，需由机动车一方个人承担。
     
   • 故意碰撞：若事故由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成，机动车一方无需赔偿（但需提供充分证据证明对方故意）。

给你的建议：

1. 核实事故责任认定书：确认交警部门对事故责任的划分依据，尤其是“无责”是否基于机动车完全无过错（如行人突然闯入、非机动车违规变道等）。
   
2. 联系保险公司：要求保险公司依据交强险“无责赔偿限额”进行赔付，并确认商业险是否覆盖剩余部分（若存在争议）。
   
3. 保留证据：若认为对方存在过错（如故意碰撞、违规行为），需收集现场监控、证人证言等证据，以备后续申诉或诉讼。
   
4. 咨询专业律师：若对方索赔金额超出交强险限额，或对责任划分有异议，可进一步向我咨询，我会结合具体案情分析赔偿义务的合理性。
   

总结：无接触事故中“无责仍需赔偿”的核心在于法律对机动车的更高注意义务，以及交强险对无责情形的特殊赔偿设计。建议优先通过保险理赔，并保留证据以应对可能的争议。