实线变道后发生追尾事故，责任认定及处罚需结合具体情形分析，核心结论如下：

1. 实线变道方的责任认定
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十三条，机动车遇前方车辆停车排队或缓慢行驶时，不得借道超车或占用对面车道。实线变道本身属于违反禁止标线指示的违法行为（记3分，罚款200元），若变道过程中未确保安全距离导致追尾，通常会被认定为全责或主责。

   • 典型场景：变道车辆未完成变道（车身未完全进入目标车道）时与后车碰撞，变道方需承担全部责任；
     
   • 例外情形：若后车存在超速、未保持安全距离等过错，可能减轻变道方责任，但变道违法仍会单独处罚。

2. 后车的责任认定
   后车需承担责任的情况通常包括：

   • 未保持安全距离：根据《道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车需保持足以采取紧急制动的安全距离。若后车因跟车过近导致无法避让，可能被认定次责或同等责任；
     
   • 其他违法行为：如后车存在超速、分心驾驶（如使用手机）等行为，可能进一步加重其责任比例。

3. 处罚与赔偿的分离原则

   • 行政处罚：实线变道方无论是否引发事故，均会因违反禁止标线被处罚（记3分+200元罚款）；
     
   • 民事赔偿：责任比例由交警根据事故成因划分，赔偿范围包括车辆维修费、医疗费等，按责任比例分担。

建议行动：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 拍摄现场照片、视频，记录对方车牌、驾驶证信息；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 联系保险公司定损理赔，避免私下协商导致权益受损。
   

如有进一步细节（如是否涉及路口、信号灯状态等），可补充说明后为您深入分析。