电动三轮车被机动车追尾的赔偿问题，需根据事故责任划分、车辆性质及保险情况综合确定，具体如下：

1. 责任划分是赔偿的核心依据
   根据《道路交通安全法》第73条，交通事故责任由交警部门通过《事故责任认定书》确定。若机动车存在超速、未保持安全距离、分心驾驶等过错导致追尾，通常需承担主要或全部责任；若电动三轮车存在违规载人、突然变道等行为，可能承担部分责任。责任比例直接影响赔偿金额的分配（如全责100%、主责70%、同责50%）。

2. 车辆性质影响赔偿路径

   • 若电动三轮车被认定为机动车（需满足时速、重量等标准，部分地区要求登记上牌）：
     需按机动车交通事故处理，双方均需提供交强险。赔偿顺序为：先由双方交强险在限额内互赔（医疗费1.8万、财产损失2000元等），超出部分按责任比例由商业险或个人承担。
     
   • 若电动三轮车被认定为非机动车：
     机动车需承担更高赔偿责任。根据《道路交通安全法》第76条，机动车与非机动车事故中，机动车无责时仍需承担不超过10%的赔偿；若机动车有责，则按责任比例全额赔偿（如主责70%则赔偿70%损失）。

3. 保险覆盖范围决定实际赔偿能力

   • 机动车方若投保交强险+商业三者险，赔偿通常由保险公司直接支付（需提供事故认定书、医疗票据等材料）。
     
   • 若机动车未投保或保额不足，超出部分需由车主个人承担。
     
   • 电动三轮车方若购买了非机动车第三者责任险（部分地区推广），也可通过保险理赔。

4. 赔偿项目需全面主张
   包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（若构成伤残）、车辆维修费等。需保留医院诊断证明、收入证明、维修发票等证据，避免因证据不足导致赔偿减少。

行动建议：

1. 立即报警并要求交警出具《事故责任认定书》；
   
2. 拍摄现场照片、视频，记录对方车牌、驾驶证信息；
   
3. 及时就医并保存所有医疗记录；
   
4. 联系保险公司报案，按指引提交理赔材料；
   
5. 若对责任划分或赔偿有争议，可委托律师介入谈判或诉讼。
   

提示：电动三轮车的属性认定（机动车/非机动车）可能因地区政策不同存在差异，建议结合当地交管部门规定进一步核实。如有细节需要进一步分析，可直接向我咨询。