核心结论：在刹停导致后车追尾的情况下，通常后车需承担主要或全部责任，但具体责任划分需结合实际情况判断。以下是详细分析：

1. 后车全责的常见情形
   根据《道路交通安全法》第43条，后车需与前车保持足以采取紧急制动的安全距离。若前车正常刹停（如遇红灯、障碍物等），后车因未保持安全距离导致追尾，后车通常需承担全部责任。

   • 关键证据：行车记录仪、现场照片、交警认定书等可证明前车刹停合理性及后车未保持距离的事实。
     
   • 特殊情况：若前车存在故意急刹、违规变道等行为，责任可能重新划分（见下文）。

2. 前车可能担责的情形
   若前车存在以下过错，可能需承担部分或全部责任：

   • 违规操作：如前车无理由急刹、违规变道后急刹、刹车灯损坏未警示等，导致后车无法及时避让。
     
   • 车辆故障：前车因刹车失灵等故障突然停驶，但未设置警示标志或未及时移至安全区域。
     
   • 证据要求：后车需提供证据证明前车存在过错（如监控录像、证人证言等），否则仍可能被认定全责。

3. 处理流程建议

   • 现场处理：立即开启双闪、放置警示牌，拍摄现场照片（含车辆位置、刹车痕迹、道路标线等），记录对方信息及目击者联系方式。
     
   • 报警与定责：拨打122报警，由交警根据现场情况出具《交通事故责任认定书》，这是后续索赔或诉讼的关键依据。
     
   • 保险理赔：联系保险公司报案，按责任认定进行定损赔偿。若对责任认定有异议，可在3日内申请复核。
     
   • 诉讼途径：若损失较大或协商无果，可向法院起诉，需提交责任认定书、医疗记录、维修发票等证据。

温馨提示：道路情况复杂多变，具体责任需以交警认定为准。若您遇到此类纠纷，可随时向我提供细节（如现场照片、对方行为等），我会为您进一步分析责任划分及维权策略。