关于“斑马线路口撞车和其他路口撞车哪个责任大”的问题，不能简单地一概而论哪个路口的责任更大，而是需要根据事故发生的具体情况、双方的行为以及交通规则的遵守情况来综合判断。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、斑马线路口撞车的责任划分
机动车未礼让行人：
- 根据《道路交通安全法》第四十七条，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。若机动车未履行此义务导致事故，通常承担主要甚至全部责任。
- 典型场景：行人在斑马线上正常通行，机动车未按规定让行或闯红灯导致事故。
行人有过错：
- 若行人存在闯红灯、不走斑马线、嬉戏等违反交通规则的行为导致被撞，且机动车已采取合理避让措施，行人可能承担主要甚至全部责任，机动车则承担次要责任。但即便如此，机动车仍可能因未充分注意路况而承担一定比例的责任。
- 典型场景：行人红灯时强行过马路，机动车正常行驶但未及时避让。
双方都有过错：
- 当行人与车辆都存在过错时（如车辆超速且行人未注意观察路况），双方应根据各自过错程度承担相应责任。具体划分由交通管理部门根据现场情况认定。
二、其他路口撞车的责任划分
交通信号灯控制的路口：
- 若事故发生在有交通信号灯控制的路口，责任划分通常依据信号灯的指示以及双方是否违反交通规则。例如，闯红灯的一方通常承担主要责任。
无交通信号灯控制的路口：
- 在无交通信号灯控制的路口，责任划分可能更加复杂，需要综合考虑双方的行为、路况、视线等因素。通常，未让行的一方可能承担更大责任。
三、责任划分的共同原则
根据行为过错定责：
- 无论是斑马线路口还是其他路口，责任的划分主要依据双方当事人对事故发生所起的作用及过错的严重程度。谁的行为更危险、更违法，谁就可能承担更大的责任。
证据为基础：
- 最终的责任认定需由交警部门或法院根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控录像等全面证据进行综合判断。
四、特殊情况下的责任划分
道路设计或交通信号问题：
- 若事故由道路设计缺陷或交通信号故障导致，责任可能归属于道路管理部门或政府机构。
无法确定责任：
- 在某些情况下，如无法明确事故责任方，公安交管部门可能对事故责任不作认定。此时，双方可能需要通过协商或诉讼来解决纠纷。
五、建议与总结
- 发生事故后：应立即报警并保护现场，以便交警部门进行勘查和取证。同时，保持冷静，配合调查，以便妥善处理后续事宜。
- 日常行车：无论是在斑马线路口还是其他路口，都应严格遵守交通规则，注意观察路况和行人动态，确保行车安全。
总结来说，斑马线路口和其他路口撞车的责任划分并无固定模式，而是需要根据具体情况进行综合判断。因此，无法简单地回答哪个路口的责任更大。在处理此类事故时，建议依据相关法律法规和交通规则，结合现场情况，由交警部门或法院进行公正、合理的责任划分。如果您有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。