核心结论：车辆在路边修车时被追尾，责任划分需结合具体情况判断，主要分为以下两种情形：

1. 修车时车辆处于合法停放状态
   若车辆因故障停在路边（如紧急停车带、非机动车道等允许临时停车的区域），且已开启双闪灯、放置警示标志（如三角警示牌），则后车未保持安全距离或未注意观察路况导致追尾的，通常由后车承担全部责任。
   法律依据：根据《道路交通安全法》第43条，同车道行驶的机动车需保持足以采取紧急制动措施的安全距离；第52条明确，车辆在道路上发生故障需停车时，应立即开启危险报警闪光灯，并在规定距离放置警示标志。

2. 修车时车辆存在违法停放情形
   若车辆停放在禁止停车的区域（如机动车道、路口、消防通道等），或未开启双闪灯、未放置警示标志，则前车可能因“违法停车”承担次要责任（如10%-30%），后车因未保持安全距离承担主要责任（如70%-90%）。
   例外情形：若后车存在严重过错（如超速、酒驾、疲劳驾驶等），可能仍承担全部责任；若前车违法停车是追尾的直接原因（如突然停车且无警示），则前车责任比例可能提高。

补充说明：

• 责任划分需以交警出具的《交通事故责任认定书》为准，认定时会综合现场痕迹、监控录像、证人证言等证据。
  
• 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内向上一级交警部门申请复核。
  
• 赔偿范围通常包括车辆维修费、误工费（若因事故导致无法正常使用车辆）、交通费等，具体需结合保险情况协商或通过诉讼解决。

建议：

1. 立即报警并保护现场，拍摄车辆位置、刹车痕迹、警示标志放置情况等照片作为证据；
   
2. 记录后车驾驶员信息、车牌号及保险信息；
   
3. 若车辆因故障停放，尽量提供维修记录或故障证明以辅助责任认定。
   

如有其他细节需要进一步分析，可直接向我咨询。