在堵车情况下下车后在应急车道被车撞，责任划分需根据具体情况综合判断，一般存在以下几种责任认定情形：

1. 后方车辆全责

   • 违规驾驶情形：如果后方车辆存在明显的违规驾驶行为，例如超速行驶、未保持安全车距、疲劳驾驶、酒驾等，导致未能及时发现应急车道上的行人并采取有效避让措施而发生碰撞，那么后方车辆通常要承担全部责任。
   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条规定，机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

2. 行人承担主要责任，后方车辆承担次要责任

   • 行人违规情形：应急车道是供工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务的车辆使用的，非紧急情况下不得在应急车道行驶或停车，更不允许行人随意在应急车道停留。如果行人因非紧急情况下车并停留在应急车道，且未尽到合理的安全注意义务，比如没有观察后方来车情况、未穿着反光衣物等，那么行人可能承担主要责任。而后方车辆虽然存在一定注意义务，但因行人过错较大，后方车辆承担次要责任。
   • 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第六十一条规定，行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。第六十三条规定，行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

3. 双方承担同等责任

   • 双方均有过错情形：若行人因紧急情况（如车辆突发故障、车内人员突发疾病等）下车停留在应急车道，但未按照规定设置警示标志；同时后方车辆存在未保持安全车距等一定过错，此时双方可能承担同等责任。
   • 法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条规定，机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。第六十八条规定，机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

在处理此类事故时，一般流程如下：

1. 现场处理：发生事故后，应立即保护现场，抢救受伤人员，并迅速报警。交警会到达现场进行勘查、调查取证等工作。
2. 责任认定：交警会根据现场勘查、调查取证以及相关法律法规，出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。
3. 赔偿协商或诉讼：根据责任认定书，双方可以就赔偿事宜进行协商。如果协商不成，受害方可以向法院提起诉讼，要求对方按照责任比例进行赔偿，赔偿项目包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（如果构成伤残）等。

如果遇到此类事故，建议及时收集和保留相关证据，如现场照片、证人证言、医疗记录等，以便在后续的责任认定和赔偿处理中维护自己的合法权益。要是还有其他疑问，欢迎继续向我咨询。