交通事故致人死亡是否会被判刑，需根据事故的具体情况、责任认定以及肇事者的态度、赔偿情况等多种因素综合判断。以下是对此问题的详细分析：

1. 一般情形下的判刑标准

   • 根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。在司法实践中，“发生重大事故”通常指：死亡一人或者重伤三人以上，且负事故全部或者主要责任；或者死亡三人以上，且负事故同等责任。
   • 举例：若甲在驾驶过程中违反交通规则，发生事故致一人死亡，并经交警认定负事故全部责任，那么甲可能会面临三年以下有期徒刑或拘役的刑罚。

2. 交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的判刑标准

   • 若肇事者在事故发生后逃逸，或有其他特别恶劣情节，将面临更严厉的刑罚，即处三年以上七年以下有期徒刑。其中，“交通运输肇事后逃逸”指的是为逃避法律追究而逃跑的行为。“有其他特别恶劣情节”则包括但不限于：死亡二人以上或重伤五人以上，且负事故全部或主要责任的；死亡六人以上，且负事故同等责任的；造成公共财产或他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，且无能力赔偿数额在六十万元以上的。
   • 举例：如果甲在撞人后害怕担责而选择驾车逃离现场，导致被害人因未得到及时救治而死亡，此时甲就可能面临七年以上有期徒刑的严厉刑罚。

3. 因逃逸致人死亡的判刑标准

   • 最为严重的是，若肇事者因逃逸而导致被害人死亡，即被害人在事故后因未得到及时救治而死亡，肇事者将面临七年以上有期徒刑的刑罚。

4. 责任认定与免责事由

   • 事故责任的认定是判断肇事者是否构成交通肇事罪的关键。根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》，若肇事者承担主要责任或全部责任，则可能构成交通肇事罪。
   • 在某些特定情况下，即使发生了交通事故致人死亡的后果，肇事者也可能因为不可抗力等法定免责事由而不承担刑事责任。例如，地震、山洪等自然灾害导致车辆失控引发的事故，若肇事者能够证明事故是完全由不可抗力因素造成的，且自身没有过错行为，则可以免除刑事责任。

5. 其他考虑因素

   • 肇事者的态度：事故后肇事者的态度对判刑结果有重要影响。积极配合调查、主动赔偿等行为有助于减轻刑罚。
   • 赔偿情况：肇事者是否对受害者家属进行了合理的经济赔偿，也是法院在量刑时会考虑的重要因素。及时、足额的赔偿可以在一定程度上体现肇事者的悔罪态度，并有助于缓解受害人家属的经济困难。
   • 受害人家属的谅解：如果受害人家属对肇事者表示谅解，并出具了谅解书，这也可能在一定程度上影响法院的判刑决定，但并非决定性因素。

建议与提醒： 鉴于交通事故致人死亡的严重后果及可能的法律责任，建议驾驶员在行车过程中务必遵守交通规则，确保行车安全。同时，若不幸发生事故，应勇于承担责任，及时救助伤者，并配合相关部门处理事故，以避免因逃逸等行为而加重法律责任。此外，对于受害者家属而言，了解相关法律知识也有助于更好地维护自身权益。

在处理此类事故时，若您有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。