在两人骑一辆共享单车被车撞的事故中，乘车人（即非驾驶的骑行者）的责任认定需根据具体情况综合判断，但通常乘车人本身不直接承担事故责任，责任主要集中于骑行人、共享单车运营商及机动车驾驶人三方。以下是对此问题的详细分析：

一、乘车人责任的一般原则

1. 非直接责任主体：在交通事故中，乘车人通常不是事故的直接责任主体，除非其存在主动干扰驾驶、未佩戴安全头盔等加重事故后果的行为。在两人共骑共享单车的情况下，乘车人一般不直接参与驾驶操作，因此不直接承担事故责任。

2. 特殊情况下的责任：如果乘车人存在故意或重大过失行为，如强行要求骑行人违规驾驶、未采取合理措施防止事故发生等，可能根据具体情况承担一定责任。但这种情况较为罕见，且需具体证据支持。

二、各方责任分析

1. 共享单车骑行人

   • 违规共骑：两人共骑一辆共享单车通常违反了共享单车的使用规定和交通法规中关于非机动车载人的限制。若此违规行为导致事故发生或加剧事故后果，骑行人将因此承担主要责任。
   • 其他违规行为：如骑行人闯红灯、逆行、不走非机动车道等，这些行为都会增加事故的风险，并可能导致骑行人承担更大的责任。

2. 共享单车运营商

   • 车辆安全：运营商需确保提供的共享单车符合安全标准，无质量问题或安全隐患。若因车辆缺陷导致事故，运营商应承担相应责任。
   • 安全教育义务：运营商有义务对用户进行安全骑行教育，并在APP或车辆上明示使用规则和注意事项。若未尽此义务，可能对事故承担一定责任。

3. 机动车驾驶人

   • 撞人方责任：若机动车驾驶人违反交通规则（如闯红灯、超速行驶、酒驾等）导致碰撞，通常要承担主要或全部责任。
   • 无法证明无过错：在机动车与非机动车发生交通事故时，若机动车一方不能证明自己没有过错，按照《道路交通安全法》规定，也需承担一定责任。

三、责任划分的综合考量

• 双方或多方过错：若事故涉及多方过错，如骑行人违规共骑与机动车驾驶人超速行驶同时发生，责任将根据各自过错行为对事故发生的作用大小按比例分担。
• 交通事故认定书：公安机关交通管理部门会根据现场勘验、检查、调查情况和检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，明确各方责任。这是责任划分的重要依据。

四、损害赔偿与后续处理

• 损害赔偿：损害赔偿包括但不限于医疗费、误工费、财产损失等。具体数额需根据事故实际情况及法律规定确定。当事人可请求公安机关交通管理部门调解损害赔偿争议，也可直接向人民法院提起民事诉讼。
• 证据保留：事故发生后，各方应保持冷静，积极配合交警部门的调查工作，并妥善保留相关证据（如现场照片、视频、证人证言等）以便后续处理。

五、总结与建议

1. 乘车人角度：作为乘车人，在共骑共享单车时应尽量选择合规的骑行方式，避免增加事故风险。若发生事故，应积极配合调查，保留相关证据。
2. 骑行人角度：骑行人应严格遵守交通法规及单车使用规定，确保自身及他人安全。在共骑情况下，更应谨慎驾驶，避免违规行为。
3. 运营商角度：共享单车运营商应加强车辆安全管理及用户安全教育，确保车辆符合安全标准，并在APP或车辆上明示使用规则和注意事项。
4. 机动车驾驶人角度：机动车驾驶人应遵守交通规则，谨慎驾驶。在与非机动车发生交通事故时，应积极配合调查，承担相应责任。

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