结论：学生骑电动车去学校撞上违停汽车，责任划分需根据具体情况综合判断，可能涉及学生、违停汽车车主双方责任，甚至在某些情况下可能涉及第三方责任。以下从不同角度进行分析：

1. 违停汽车车主的责任：

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条，机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。若汽车违停，则违反了该规定。
   • 责任分析：违停汽车车主因未按规定停放车辆，妨碍了其他车辆和行人的正常通行，若该违停行为与学生骑电动车发生碰撞有直接因果关系，则违停汽车车主应承担相应的责任。这种责任可能是主要责任，也可能是次要责任，具体取决于违停行为对事故发生的影响程度。

2. 学生的责任：

   • 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条，在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：……（二）驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁；……（四）转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶；……。若学生未遵守这些规定，如未年满16周岁驾驶电动车、未减速慢行或突然猛拐等，则可能承担责任。
   • 责任分析：学生作为电动车的驾驶者，有义务遵守交通规则，确保行车安全。若学生因违反交通规则或未尽到合理的注意义务而导致与违停汽车发生碰撞，则学生应承担相应的责任。这种责任同样可能是主要责任或次要责任，具体取决于学生的违规行为对事故发生的影响程度。

3. 综合责任划分：

   • 实际情况考量：在实际的责任划分中，交警部门会综合考虑多种因素，包括违停汽车的位置、学生的行驶速度、是否遵守交通规则、事故发生的具体经过等。
   • 责任比例：根据这些因素的综合评估，交警部门会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任比例。可能的情况包括学生承担主要责任、违停汽车车主承担主要责任，或者双方承担同等责任等。

4. 特殊情况考虑：

   • 第三方因素：如果事故发生时存在第三方因素，如道路设计缺陷、其他车辆干扰等，这些因素也可能对责任划分产生影响。
   • 学生年龄与认知能力：如果学生年龄较小，其认知能力和判断力可能相对较弱，这在责任划分时也可能被考虑进去。

建议：

• 在发生此类事故后，应立即报警并保护好现场，等待交警部门前来处理。
• 双方应积极配合交警部门的调查工作，提供必要的证据和信息。
• 根据交通事故责任认定书的结果，双方可以协商解决赔偿问题；如果协商不成，可以通过法律途径解决纠纷。

如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。