核心结论：骑电动车撞到停在路边的车受重伤，责任认定和赔偿问题需根据具体情况分析，主要涉及事故责任划分和赔偿主体确定两方面。以下从这两个角度详细说明：

1. 事故责任划分

根据《道路交通安全法》及相关规定，事故责任划分需结合双方行为对事故发生的作用及过错程度综合判断，常见情形如下：

• 若路边车辆存在违法停车行为（如占用非机动车道、消防通道、未按规定设置警示标志等）：
  违法停车方需承担部分或主要责任。例如，若车辆停放在非机动车道导致电动车无法避让，违法停车方可能承担主要责任（通常70%-90%），电动车驾驶人因未尽到安全注意义务（如未减速、未观察路况）承担次要责任（10%-30%）。

• 若路边车辆合法停车（如停在停车位内且无遮挡视线、警示标志缺失等过错）：
  电动车驾驶人需承担全部或主要责任。例如，若因电动车驾驶人超速、酒驾、操作不当（如低头看手机）导致撞击，其可能承担主要责任（80%-100%），车辆方无责任或仅因未尽到“补充警示义务”（如未在车后放置反光锥）承担极小比例责任（不超过10%）。

• 特殊情形：
  若事故因第三方行为引发（如其他车辆突然变道迫使电动车避让导致撞击路边车），需根据第三方行为对事故的介入程度划分责任，可能涉及多方责任分担。

2. 赔偿主体及范围

根据责任划分结果，赔偿主体及范围如下：

• 若车辆方有责任：
  由车辆方的交强险在限额内优先赔偿（医疗费最高1.8万元、伤残赔偿最高18万元、财产损失最高2000元），不足部分由商业三者险补充；若车辆未投保或保险不足，由车辆方个人承担。赔偿范围包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金（若构成伤残）、精神损害抚慰金等。

• 若电动车驾驶人全责或主责：
  车辆方仅需在交强险“无责赔偿”限额内承担10%的赔偿责任（医疗费最高1800元、伤残赔偿最高1.8万元），其余损失由电动车驾驶人自行承担。但若车辆方存在过错（如违法停车），需按责任比例承担超出无责限额的部分。

• 若涉及多方责任：
  按责任比例分担赔偿。例如，若第三方承担30%责任、车辆方承担40%责任、电动车驾驶人承担30%责任，则赔偿按此比例分配。

3. 实务建议

• 立即报警并保护现场：由交警出具《事故责任认定书》，这是后续索赔的关键证据。
  
• 收集证据：包括现场照片、监控录像、证人联系方式、医疗记录、费用单据等。
  
• 协商或诉讼：根据责任认定结果，优先与对方协商赔偿；若协商不成，可向法院起诉，同时申请财产保全（如冻结对方车辆、银行账户）以确保执行。
  
• 注意诉讼时效：人身损害赔偿诉讼时效为3年，自知道或应当知道权利受损之日起计算，逾期将丧失胜诉权。

提示：具体责任划分需以交警认定为准，赔偿金额需结合伤情、收入、地区标准等计算。若有进一步疑问，可直接向我咨询，我会结合您的具体情况详细解答。