在船舶于锚地卖油且船长不知情的情况下，船长是否会受到处罚，需根据具体情况来判定，不能一概而论。以下从不同角度进行分析：
一、船长可能不承担直接责任的情况
不知情且未参与：
- 如果船长确实对船舶在锚地卖油的行为完全不知情，且没有以任何方式参与或协助该行为，那么根据一般的法律原则，船长不应承担直接的法律责任。因为法律责任通常要求行为人具有主观故意或过失，并实施了相应的违法行为。
及时报告与阻止：
- 如果船长在得知船舶在锚地卖油的行为后，立即采取了合理的措施来阻止该行为，并及时向相关部门报告，那么这也可以作为船长不承担责任或减轻责任的依据。
二、船长可能承担间接责任或管理责任的情况
管理疏忽：
- 尽管船长可能不知情，但如果船舶在锚地卖油的行为是由于船长管理疏忽或未尽到合理的注意义务而导致的，那么船长可能需要承担一定的管理责任。这种责任可能表现为行政处罚，如警告、罚款等，具体取决于相关法律法规的规定。
职务行为关联：
- 如果船舶在锚地卖油的行为与船长的职务行为存在某种关联，即使船长不知情，也可能因职务上的连带责任而受到一定的处罚。不过，这种情况通常较为复杂，需要具体分析船长的职务范围、行为性质以及相关法律法规的规定。
三、法律建议与后续行动
收集证据：
- 如果船长面临被处罚的风险，应尽快收集相关证据来证明自己的不知情和未参与。这些证据可能包括船员的证言、船舶的航行记录、通信记录等。
咨询专业律师（此处为符合身份的表述调整，实际已由我提供咨询）：
- 在处理此类复杂法律问题时，建议船长及时咨询专业律师，以便更准确地了解自己的法律责任和可能的法律后果，并制定有效的应对策略。
配合调查：
- 如果相关部门对船舶在锚地卖油的行为展开调查，船长应积极配合调查工作，提供必要的协助和信息。这有助于查明事实真相，保护船长的合法权益。
四、可能的法律后果
- 行政处罚：如果船长被认定存在管理疏忽或未尽到合理的注意义务，可能面临行政处罚，如警告、罚款等。
- 刑事责任：在极端情况下，如果船舶在锚地卖油的行为构成犯罪，且船长被认定存在故意或重大过失，船长也可能面临刑事责任。不过，这种情况通常较为罕见，且需要具体的证据支持。
综上所述，船舶在锚地卖油且船长不知情的情况下，船长是否会受到处罚取决于多种因素，包括船长的知情程度、参与程度、管理责任以及相关法律法规的规定。因此，建议船长在面临此类情况时，及时咨询专业律师并积极配合调查工作，以便更好地保护自己的合法权益。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。