在红绿灯路口你急刹但没事，后方两车追尾的情况下，责任的划分需根据具体情况来判断，一般情况下后车需承担主要甚至全部责任，但也存在前车需承担部分责任的特殊情况。以下是对此问题的详细分析：
一、一般情况下后车承担主要或全部责任
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条的规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。在红绿灯路口，如果前车（即你的车辆）因遵循交通信号或前方有突发情况（如行人横穿马路）而正常急刹车，而后车未能保持足够的安全距离，导致追尾事故的发生，那么后车通常会被认定为承担主要甚至全部责任。这是因为后车驾驶员有责任确保与前车保持安全距离，以便在前车突发情况下有足够的时间和空间进行反应和制动。
举例：在城市道路的红绿灯路口，你按正常速度行驶，因前方行人突然横穿马路而紧急刹车。后方车辆因跟车过近，未能及时制动而直接撞上你的车辆，随后又因惯性撞上了更后方的车辆。在这种情况下，后方追尾的车辆通常需承担主要甚至全部责任。
二、前车可能承担部分责任的特殊情况
尽管在大多数情况下后车需承担主要责任，但也存在一些特殊情况，前车可能需要承担部分责任。这些情况主要包括：
前车违规急刹：如果前车在没有合理理由（如前方道路突然出现障碍物、行人等紧急情况）的情况下，恶意急刹车或进行斗气等行为导致后车追尾，且这种急刹行为超出了一般驾驶员的预期，那么前车也可能需要承担一定的责任。
前车存在故障或安全隐患：若前车的刹车灯不亮、车辆尾部标识不清晰或其他影响安全警示的问题，导致后车无法及时发现前车刹车意图而发生追尾，前车同样可能需要承担部分责任。
前车有其他交通违法行为：例如，前车在绿灯时压线行驶、突然变道且未完成变道就刹车等，这些行为影响了后车的正常通行，并造成追尾事故，此时前车也应对事故负责。
三、责任认定的综合评估与建议
交通事故的责任认定是一个复杂且严谨的过程，最终的责任划分应以公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。该认定书会综合考虑事故现场的勘查结果、当事人的陈述、证人证言、监控视频以及其他相关证据，以确保责任划分的公正性和准确性。
建议：
及时报警并保护现场：在发生追尾事故后，应立即停车并保护现场，确保自身和他人的安全。同时，及时拨打报警电话，通知交警到场处理。
收集证据：如果可能的话，应收集相关证据，如行车记录仪记录、现场照片等。这些证据将有助于交警更准确地判断事故责任。
咨询法律意见：在处理此类事故时，如果你对责任划分或赔偿问题存在疑问，可以直接向我咨询。我会根据你的具体情况，结合相关法律法规，为你提供有针对性的法律分析和建议。
综上所述，红绿灯路口你急刹但没事，后方两车追尾的责任划分需根据具体情况来判断。在大多数情况下，后车需承担主要甚至全部责任；但在特殊情况下，前车也可能需要承担部分责任。因此，在处理此类事故时，应遵循相关法律法规，并及时报警、收集证据和咨询法律意见。