在交通肇事中，主次责任的划分是一个关键且复杂的问题，它直接关系到事故各方的法律责任和经济赔偿。以下是对交通肇事主次责任划分的详细解答：
一、责任划分的依据
行为作用及过错程度：
- 根据《道路交通事故处理程序规定》，公安机关交通管理部门会依据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用，以及过错的严重程度，来确定当事人的责任。这意味着，如果一方的行为直接导致了事故的发生，或者其过错程度明显大于其他方，那么该方将承担更大的责任。
因果关系：
- 分析事故发生的直接和间接原因，以及各原因之间的相互作用，是判断各方当事人责任大小的重要依据。例如，如果一方当事人的违章行为是事故发生的直接原因，而另一方当事人的行为只是间接原因或没有直接关联，那么直接原因方将承担更大的责任。
二、主次责任的具体划分
主要责任：
- 主要责任通常指一方当事人的违章行为在交通事故中起到了主要作用，或者其过错程度明显大于其他方。在这种情况下，主要责任方通常需要承担70%至90%的责任比例（具体比例由交警部门根据实际情况判定）。例如，如果一方闯红灯导致事故发生，那么该方很可能被判定为主要责任方。
次要责任：
- 次要责任则是指相对于主要责任方而言，另一方的违章行为对事故发生的作用较小，或者其过错程度较轻。在这种情况下，次要责任方通常需要承担10%至30%的责任比例。例如，如果一方在行驶过程中未保持安全距离，但事故的主要原因是另一方闯红灯，那么未保持安全距离的一方可能被判定为次要责任方。
三、特殊情况下的责任划分
同等责任：
- 如果双方当事人的违章行为在交通事故中的作用基本相当，那么双方将承担同等责任。这意味着双方将平均分担事故的责任和赔偿。
无责任：
- 如果一方当事人没有违章行为，或者虽然有违章行为但与事故的发生没有因果关系，那么该方将不承担交通事故责任。例如，如果一方在事故发生时已经停车，且停车行为与事故无关，那么该方将不承担责任。
四、注意事项
- 在实际的事故处理中，交警部门会根据现场勘查、证人证言、监控录像等多种证据来综合判断事故的责任划分。
- 责任划分并非一成不变，它可能受到多种因素的影响，如事故现场的具体情况、当事人的行为表现、相关法律法规的适用等。
- 如果对责任划分有异议，当事人可以在规定的时间内向交警部门提出复核申请，或者通过法律途径解决争议。
综上所述，交通肇事主次责任的划分是一个复杂而细致的过程，它需要综合考虑多种因素来确定。希望以上解答能够帮助您更好地理解交通肇事主次责任的划分原则和方法。