在同等责任下电动摩托车和小货车相撞，电动车一方死亡，赔付问题需从以下几个核心要点进行分析：

1. 责任划分与赔偿原则
   根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车发生交通事故，若双方负同等责任，赔偿比例通常按5:5划分。但需注意：
   

• 非机动车方的特殊性：电动摩托车若被认定为机动车（需满足时速、重量等标准），则按机动车间事故处理；若被认定为非机动车，则适用机动车与非机动车的赔偿规则，即机动车方（小货车）需在交强险限额内全额赔偿，超出部分按责任比例分担。
  
• 赔偿范围：包括死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、精神损害抚慰金等，具体标准按受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或农村居民人均纯收入计算。

1. 保险赔付流程
   

• 交强险优先赔付：小货车方需在交强险死亡伤残限额（18万元）内全额赔偿，无论责任比例。
  
• 商业险补充赔付：若小货车投保商业三者险，超出交强险部分由商业险按50%责任比例赔付。
  
• 电动车方自担部分：电动车方需自行承担50%损失，若其投保了意外险或座位险，可由保险赔付；若无保险，则由死者遗产或家属承担。

1. 特殊情形处理
   

• 电动车属性争议：若电动车被鉴定为机动车，但未投保交强险，电动车方需在交强险限额内先行赔偿（18万元），超出部分再按50%比例分担。
  
• 地区差异：部分省份对机动车与非机动车同等责任有特殊规定（如机动车方承担60%责任），需结合当地司法实践判断。
  
• 家属协商空间：双方可协商赔偿比例，但需注意：若协商结果低于法定标准，家属仍可起诉要求补足；若高于法定标准，需小货车方自愿同意。

行动建议：

1. 立即报警并要求交警出具《事故责任认定书》，明确责任比例及电动车属性。
   
2. 收集死者户籍证明、被扶养人情况、医疗记录等证据，计算赔偿总额。
   
3. 与小货车方及保险公司协商赔偿方案，若协商不成，可在1年内向法院起诉（诉讼时效3年，但建议尽快处理）。
   
4. 若电动车方存在过错（如超速、违规载人），可能影响赔偿比例，需提前评估风险。
   

如有进一步细节（如事故地点、电动车属性、死者年龄等），可提供更多信息以便精准计算赔偿金额。