此类事故的责任划分需结合具体细节综合判断，但通常可从以下角度分析责任归属：

1. 事故一（原车道事故）的责任划分
   若第一起事故已由交警部门出具《事故责任认定书》，则责任比例以认定书为准。例如：

   • 若前车因违规变道/急刹导致追尾，通常前车主责；
     
   • 若后车未保持安全距离，可能承担次责或同责。
     关键点：第一起事故的责任认定直接影响后续车辆避让行为的合法性判断。

2. 事故二（并入车道事故）的责任划分
   需重点审查并入车辆的行为是否符合《道路交通安全法》第44条：

   • 合法避让情形：若并入车辆因躲避第一起事故而紧急变道，且已开启转向灯、观察路况并确保安全，通常不承担责任；
     
   • 违规避让情形：若并入车辆未观察后方来车、强行变道或压实线，导致与无事故车道车辆碰撞，则并入车辆全责或主责；
     
   • 无事故车道车辆责任：若该车道车辆存在超速、未保持安全距离等过错，可能承担次责。
     关键点：避让行为的合理性是判断责任的核心标准。

3. 两起事故的关联性认定

   • 若第二起事故是第一起事故的直接后果（如第一起事故导致车道堵塞，迫使后方车辆变道），可能认定为连续事故，按比例划分责任；
     
   • 若两起事故无直接因果关系（如第一起事故已结束，第二起事故是独立发生的变道碰撞），则分别认定责任。
     关键点：需通过现场痕迹、行车记录仪等证据还原事故时间线。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，由交警通过勘验、调取监控等方式固定证据；
   
2. 收集证人证言、行车记录仪视频等材料，证明自身行为的合法性；
   
3. 若对责任认定有异议，可在收到认定书3日内申请复核。
   

温馨提示：道路交通事故责任认定需结合具体细节，以上分析仅供参考。如有进一步疑问，可直接向我提供事故细节（如是否变道、是否打灯、车速等），我将为您详细解答。