在错别十字路口（这里理解为交叉路口）同向行驶车辆发生事故时，定责主要依据的是事故发生时各方的行为是否违反了交通法规，以及这些行为与事故发生之间的因果关系。以下是从不同角度对定责依据的详细分析：
一、交通法规的适用
《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例：
- 这些法规规定了车辆在交叉路口的行驶规则，如转弯让直行、支路让主路、右侧车辆先行等原则。
- 如果一方车辆违反了这些规定，如未让行、超速行驶、闯红灯等，那么该方车辆很可能被认定为事故的主要或全部责任方。
具体行为分析：
- 转弯车辆未让直行车辆：在交叉路口，转弯车辆应当让直行车辆先行。如果转弯车辆未遵守这一规定，与直行车辆发生碰撞，转弯车辆通常负主要或全部责任。
- 未按规定使用转向灯：车辆在转弯或变更车道时，应当提前开启转向灯，以示意其他车辆。如果未按规定使用转向灯，导致其他车辆无法及时做出反应而发生事故，未使用转向灯的车辆可能负有一定责任。
- 超速行驶：在交叉路口，车辆应当减速慢行，观察周围交通情况。如果一方车辆超速行驶，导致无法及时避让其他车辆或行人而发生事故，超速车辆通常负有主要责任。
二、事故现场的勘查与证据收集
事故现场的勘查：
- 交警部门会到事故现场进行勘查，记录事故现场的情况，包括车辆的位置、碰撞痕迹、刹车痕迹等。
- 这些勘查结果对于确定事故责任至关重要，因为它们能够直接反映事故发生时各方的行为状态。
证据的收集：
- 除了现场勘查外，交警部门还会收集其他证据，如监控视频、行车记录仪视频、证人证言等。
- 这些证据能够进一步证明事故发生时各方的行为是否违反了交通法规，以及这些行为与事故发生之间的因果关系。
三、事故责任的划分
全部责任与无责任：
- 如果一方车辆的行为完全违反了交通法规，且该行为是导致事故发生的唯一原因，那么该方车辆通常负全部责任。
- 相反，如果一方车辆完全遵守了交通法规，且没有过错行为，那么该方车辆通常无责任。
主要责任与次要责任：
- 在多数情况下，事故责任并非完全由一方承担，而是根据各方的过错程度进行划分。
- 例如，如果一方车辆未让行导致事故发生，但另一方车辆也存在超速行驶等过错行为，那么双方可能分别承担主要责任和次要责任。
四、特殊情况下的定责
信号灯故障或无信号灯控制：
- 在信号灯故障或无信号灯控制的交叉路口，车辆应当遵循让行原则，如转弯让直行、右侧车辆先行等。
- 如果因未遵循这些原则而导致事故发生，未让行的车辆通常负有责任。
非机动车与行人参与：
- 如果事故涉及非机动车或行人，那么定责时还需要考虑非机动车或行人的行为是否违反了交通法规。
- 例如，如果行人突然闯入机动车道导致事故发生，那么行人可能负有一定责任。但机动车驾驶员仍需承担一定的注意义务，如减速慢行、观察周围交通情况等。
总结与建议：在错别十字路口同向行驶车辆发生事故时，定责主要依据的是交通法规的适用、事故现场的勘查与证据收集、事故责任的划分以及特殊情况下的定责原则。如果发生此类事故，建议立即报警并保护好现场，以便交警部门进行勘查和定责。同时，如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供详细的法律建议。