未购买交强险且违停造成事故时，责任划分需分两步分析：先确定事故责任比例，再明确未投保交强险的法律后果。 具体如下：

1. 事故责任比例的划分
   事故责任的核心在于“过错与因果关系”，与是否购买交强险无关。根据《道路交通安全法实施条例》第91条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对事故发生的作用及过错程度划分责任。例如：

   • 若违停车辆因占用道路导致其他车辆避让不及发生碰撞，违停方通常承担主要或全部责任；
     
   • 若双方均有过错（如违停车辆占道，但对方超速行驶），则按过错比例分担责任（如70%：30%）。
     关键点：责任比例由交警通过现场勘查、监控、证人证言等证据综合认定，与是否投保交强险无关。

2. 未投保交强险的法律后果
   未购买交强险属于违法行为（《机动车交通事故责任强制保险条例》第2条），需承担以下后果：

   • 行政处罚：交警可扣留车辆至投保，并处以最低责任限额（20万元）2倍的罚款（如未投保交强险上路，罚款约40万元，但实践中通常按最低限额的2倍处罚）；
     
   • 民事赔偿风险：在事故赔偿中，若违停方负有责任，其需在交强险责任限额内（死亡伤残18万元、医疗费用1.8万元、财产损失0.2万元）先行全额赔偿，超出部分再按责任比例分担。
     例如：若违停方负70%责任，事故造成对方医疗费3万元、财产损失5000元，则违停方需先在交强险医疗限额内赔1.8万元、财产限额内赔2000元，剩余1.5万元再按70%赔1.05万元，总计赔偿3.05万元。若未投保交强险，则需自行承担全部3.05万元（而非仅70%的2.1万元）。

总结建议：

• 违停是事故责任认定的关键因素，但未投保交强险会加重民事赔偿负担；
  
• 若已发生事故，建议立即联系交警定责，并尽快补购交强险（可减少行政处罚风险）；
  
• 赔偿协商或诉讼中，对方可能以“未投保交强险”为由主张全额赔偿，需提前准备责任比例证据（如交警认定书）应对。
  

如有具体事故细节（如违停位置、对方过错等），可进一步分析责任比例及赔偿方案。