在此类交通事故中，责任划分需结合具体细节综合判断，但通常存在以下两种核心情形：

1. 若汽车右转时未履行观察义务或未让行直行车辆，一般承担主要或全部责任
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过无交通信号灯控制的路口时，转弯车辆需让直行车辆先行。若汽车在右转时未充分观察路况（如未注意后方来车、未减速慢行），或未主动避让正常直行的摩托车，导致碰撞发生，通常会被认定为未履行法定义务，需承担事故主要或全部责任。
   例外情形：若摩托车存在超速、酒驾、未佩戴头盔等违法行为，可能减轻汽车责任，但汽车仍需承担未让行的过错责任。

2. 若摩托车存在过错行为（如超速、分心驾驶等），可能承担次要责任
   若摩托车虽为直行，但存在超速、未保持安全距离、驾驶时使用手机等分心行为，或未按规定车道行驶（如占用机动车道），其过错行为可能被认定为事故诱因之一。此时，责任划分会综合考虑双方过错程度，摩托车可能承担次要责任（如30%），汽车承担主要责任（如70%）。
   关键点：需通过现场痕迹、监控录像、证人证言等证据，证明摩托车存在过错行为，否则汽车仍需承担全责。

补充说明：责任划分的核心依据

• 现场证据：包括碰撞位置、刹车痕迹、路口监控、行车记录仪等，是判断双方是否履行注意义务的关键。
  
• 交警调查：交警会通过询问双方、勘验现场、调取证据等方式，出具《交通事故责任认定书》，明确责任比例。
  
• 法律原则：以“过错责任”为基础，即谁的行为导致事故发生，谁承担责任；若双方均有过错，按过错比例分担责任。

建议行动

1. 立即报警并保护现场，等待交警到场处理；
   
2. 收集现场照片、视频、证人联系方式等证据；
   
3. 若对责任认定有异议，可在收到认定书后3日内申请复核；
   
4. 根据责任比例，协商赔偿或通过诉讼解决。
   

如有进一步细节（如路口是否有信号灯、摩托车是否超速等），可补充说明，我会为您更精准分析。