结论
电动车直行撞上左转汽车的责任认定，需根据具体事故情形，结合交通信号规则、让行规则、道路情况、车辆性质以及行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则等多个方面进行综合判断。责任的最终判定需由公安机关交通管理部门通过现场勘查、调查询问、检验鉴定等程序后确定。
详细分析
一、交通信号与让行规则的影响
交通信号规则：
- 若事发路段有交通信号灯且正常工作，信号灯指示是判断责任的重要依据。例如，若电动车闯红灯直行，而左转汽车绿灯正常行驶，电动车可能承担主要或全部责任。反之，若左转汽车闯红灯，电动车按信号灯直行，则左转汽车通常承担主要或全部责任。
让行规则：
- 在无交通信号灯控制也无交警指挥的交叉路口，转弯的汽车应让直行的车辆、行人优先通行。若左转汽车未让直行电动车先行导致被撞，可能承担主要或同等责任。但若直行电动车存在超速等违法行为，双方可能各承担一定比例责任。
二、道路情况与车辆性质的考量
道路情况：
- 道路有明确车道划分时，若电动车未在规定车道行驶直行，影响左转汽车通行，可能承担相应责任。例如，电动车本应在非机动车道行驶却误入机动车道直行，被正常行驶的左转汽车碰撞，电动车会因违规行驶承担责任。
车辆性质：
- 若电动车经鉴定属于机动车范畴（如最高车速、整车质量超标），且驾驶者无相应驾驶资质，将影响责任认定。例如，电动车符合机动车标准但驾驶人无证驾驶，在直行过程中与左转汽车碰撞，可能因无证驾驶而加重责任。
三、责任判定原则的应用
行为责任原则：
- 根据当事人的行为对事故发生的作用来确定责任。若左转汽车的行为直接导致事故，承担全部责任；若双方行为共同导致，根据作用及过错程度分别承担主要、同等或次要责任。
因果关系原则：
- 只有存在因果关系的行为才应承担责任。需确认事故是由哪方或哪些方的行为直接导致的。例如，若左转汽车已让行，但直行电动车因自身原因失控撞上，则直行电动车应承担责任。
路权原则：
- 强调各方在道路上的权利。违反路权规定的一方（如未按规定让行、违法超车）应承担相应责任。左转汽车未让直行电动车先行，即违反了路权原则。
安全原则：
- 考量当事人是否尽到了合理的安全注意义务。未尽到的可能要承担相应责任。例如，直行电动车未保持安全车速或未注意观察路况，可能承担一定责任。
四、具体责任判定与处理建议
具体责任判定：
- 左转汽车未遵守交通信号灯或未让直行电动车先行时，可能承担主要或全部责任。
- 直行电动车未保持安全车速、未注意观察或违反让行规定时，可能承担主要或同等责任。
- 双方都存在违法行为时，责任需根据双方违法行为的严重程度来划分。
处理建议：
- 发生事故后应及时报警并保护现场，等待交警部门进行现场勘查和调查取证。
- 当事人应积极配合交警的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。
- 根据交警部门的责任认定结果，协商处理赔偿事宜或通过法律途径解决纠纷。
法律依据
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条：机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯，且应当让直行的车辆先行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆先行。
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照规定承担赔偿责任。
在处理此类事故时，应遵循相关法律法规和原则，确保责任判定的公正性和准确性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。