结论概述：新规下，乘客的责任主要取决于司机是否因疲劳驾驶导致事故，以及乘客自身是否存在过错。若司机因疲劳驾驶导致事故，且乘客无过错，乘客一般不承担责任；但若乘客明知司机疲劳仍要求驾驶或未劝阻，可能需承担一定责任。以下结合新闻背景详细分析。
一、新规下疲劳驾驶的认定与处罚
根据新闻背景，新规对疲劳驾驶的认定更为严格和细化，主要标准包括：
- 连续驾驶时间：连续开车超过4小时不休息，或休息时间不足20分钟，即构成疲劳驾驶。
- 夜间驾驶限制：针对客运、出租、网约车等，夜间（22:00至次日6:00）连续驾驶超过2小时，或24小时内累计驾驶超过8小时，也构成疲劳驾驶。
- 智能科技抓拍：利用DMS驾驶员监测系统、高速路上的卡口摄像头等智能科技手段，全程监控驾驶行为，一旦识别出疲劳驾驶行为，将立即抓拍取证。
处罚措施：
- 中大型客车、货车及危化品运输车违规，记9分，罚款200元。
- 普通货车违规，记3分，罚款100至200元。
- 私家车违规，警告或罚款20至200元。
二、乘客在疲劳驾驶事故中的责任
乘客无过错情况：
- 若司机因疲劳驾驶导致事故，且乘客在事故发生前并不知道司机处于疲劳状态，或已尽到劝阻义务但司机仍坚持驾驶，乘客一般不承担责任。
- 在此类情况下，事故责任主要由司机承担，保险公司可能因司机违法驾驶而拒赔，但乘客有权向司机或保险公司（如保险公司需承担部分责任时）索赔自身损失。
乘客存在过错情况：
- 若乘客明知司机处于疲劳状态，仍要求或默许司机继续驾驶，导致事故发生，乘客可能需承担一定责任。
- 乘客的过错程度将根据具体情况判断，如是否对司机进行劝阻、是否采取其他措施防止事故发生等。
- 在此类情况下，乘客可能需与司机共同承担事故责任，具体比例由法院根据双方过错程度判定。
三、新闻背景下的法律启示与预防措施
法律启示：
- 新规的出台旨在通过更严格的监管和处罚措施，减少疲劳驾驶行为，保障道路交通安全。
- 乘客应增强安全意识，对司机的疲劳状态保持警惕，并在必要时采取劝阻或报警等措施。
预防措施：
- 司机方面：应合理安排驾驶时间，确保充分休息；利用智能科技手段监测自身驾驶状态，及时调整；遵守交通法规，杜绝疲劳驾驶行为。
- 乘客方面：在乘车前了解司机驾驶状态，如发现司机疲劳应及时劝阻；在行驶过程中保持警惕，如发现司机出现疲劳驾驶迹象应立即提醒或要求停车休息；在必要时可向交警部门举报疲劳驾驶行为。
四、类似情况的法律处理建议
若遇到类似因疲劳驾驶导致的事故，乘客可采取以下措施：
- 立即报警：保护现场并报警，等待交警部门处理。
- 收集证据：如有可能，收集事故现场照片、视频、证人证言等证据，以便后续维权。
- 咨询律师：在事故处理过程中，如有需要可咨询专业律师，了解自身权益和维权途径。
总之，新规下乘客的责任主要取决于司机是否因疲劳驾驶导致事故以及乘客自身是否存在过错。乘客应增强安全意识，采取必要预防措施，并在必要时咨询专业律师以维护自身权益。