关于电动自行车在快车道碰到左转私家车的责任判定问题，需要结合事故发生的具体细节、双方行为是否符合交通法规等多方面因素综合判断。以下分情况说明：

1. 若私家车左转未让行直行车辆（包括电动自行车），且电动自行车在快车道正常行驶
   根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车需让直行的车辆、行人先行。若私家车未履行让行义务，通常会被认定承担主要或全部责任。
   例外情形：若电动自行车存在超速、违规载人、未佩戴头盔等行为，可能被认定承担次要责任，但私家车的让行义务仍是事故责任划分的关键。

2. 若电动自行车在快车道行驶本身违反交通法规
   根据《道路交通安全法》第五十七条，非机动车应在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应靠车行道的右侧行驶。若电动自行车违规进入快车道，可能被认定存在过错。此时责任划分需结合私家车的让行情况：

   • 若私家车未让行，可能承担主要责任，电动自行车承担次要责任；
     
   • 若私家车已让行但因电动自行车突然变道等原因导致碰撞，电动自行车可能承担主要责任。

3. 若双方均存在过错（如私家车未让行+电动自行车超速）
   责任划分会综合考虑双方过错程度。例如，私家车未让行是事故发生的主要原因，可能承担70%责任；电动自行车超速是次要原因，承担30%责任。具体比例需由交警根据现场勘查、监控录像等证据确定。

建议处理步骤：

1. 立即报警并保护现场，由交警出具《交通事故责任认定书》；
   
2. 保存医疗记录、车辆维修凭证等证据；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任划分协商赔偿，或通过诉讼解决。
   

如有进一步细节（如是否有人员伤亡、现场是否有监控等），可向我补充说明，我会为您分析具体应对方案。