在高速路上因急刹车导致后车连环追尾，责任的划分需根据具体情况进行细致分析，以下是一些常见情形下的责任划分原则：

1. 前车责任：

   • 无故急刹或违规操作：若前车无故急刹车，如因驾驶员突发疾病、误操作、恶意急刹车或违规变道后急刹车，且后车保持了安全跟车距离，则前车应承担主要甚至全部责任。例如，前车驾驶员因与乘客争吵而突然急刹车，导致后车连环追尾，此时前车驾驶员应负主要责任。
   • 紧急情况急刹但存在过错：若前车因遇到突发的、不可预见和不可避免的情况（如前方突然出现动物、异物、严重事故或道路塌陷）而紧急刹车，但刹车灯等警示设备存在故障未及时修复，且后车未保持安全车距导致追尾，则前车可能因自身过错承担次要责任，后车承担主要责任。

2. 后车责任：

   • 未保持安全距离：在正常情况下，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未能做到这一点，导致追尾事故，则后车通常承担主要责任。例如，后车驾驶员因分心驾驶（如看手机）而未能及时注意到前车刹车，导致追尾，此时后车驾驶员应负主要责任。
   • 驾驶不当：若后车驾驶员在行驶过程中存在驾驶不当行为（如超速、酒驾、疲劳驾驶等），导致未能及时避让前车而追尾，后车驾驶员也应承担相应责任。

3. 双方责任：

   • 若前车虽然刹车有一定合理性，但刹车行为存在不当（如急刹车但非紧急情况），且后车又未保持安全跟车距离，则双方可能都要对事故负责任。具体责任比例需根据各自过错程度来确定。例如，前车因前方车辆变道而轻微刹车，但后车因跟车过近未能及时避让而追尾，此时双方可能按一定比例分担责任。

4. 第三方责任：

   • 若因第三方事故（如其他车辆违规行驶、道路设施损坏等）导致前车急刹车，进而造成后车追尾，则主要责任应由第三方承担。此时，前车和后车的驾驶员可能负次要责任或无责任，具体需依据事故发生的具体情况和交通管理部门的认定书。例如，前方车辆因违规变道导致前车急刹车，进而引发后车连环追尾，此时违规变道的车辆应承担主要责任。

在处理此类事故时，建议遵循以下步骤：

1. 及时报警：事故发生后，应立即报警并等待交警的到来，以便进行现场勘查和证据收集。
2. 保护现场：在确保安全的前提下，尽量保护事故现场，以便交警部门进行现场勘查和调查取证。
3. 收集证据：尽可能拍摄照片、视频，并记录证人证言，为后续的事故认定和责任划分提供依据。
4. 配合调查：积极配合交警的调查工作，提供必要的证据和信息，以便准确认定责任归属。
5. 异议处理：如对事故认定结果有异议，可在收到认定书之日起三日内向出具认定书的交警部门提出书面复核申请。

在赔偿方面，追尾事故的赔偿责任首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。若涉及多方责任，则需根据各方过错程度和损害结果来合理分配赔偿责任。

最后提醒，广大驾驶员在高速行驶时要时刻保持警惕，遵守交通规则和安全驾驶规范，确保行车安全。如有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。