无船承运人追偿时效的起算点，需根据具体追偿事由及法律关系确定，常见情形如下：

1. 基于运输合同违约的追偿
   若追偿事由为托运人未支付运费、亏舱费等合同债务，时效起算点通常为债务履行期限届满之日。例如：

   • 合同明确约定运费支付时间为货物装船后30日，则时效自第31日起算；
     
   • 若合同未约定履行期限，根据《民法典》第五百一十一条，债权人可随时要求履行，但需给予合理准备期，时效自合理期限届满后起算。

2. 基于侵权损害的追偿
   若追偿事由为托运人隐瞒危险货物导致无船承运人承担连带赔偿责任（如《海商法》第六十八条），时效起算点为知道或应当知道权利被侵害之日。例如：

   • 无船承运人因托运人过错被货主索赔后，自实际支付赔偿款之日起算；
     
   • 若因托运人过错导致船舶被扣押产生损失，自扣押解除、损失确定之日起算。

3. 基于共同海损分摊的追偿
   若追偿事由为共同海损分摊争议（如《海商法》第一百九十九条），时效起算点为共同海损理算报告批准之日。若未理算，则可能自航程终止之日起算，但需结合具体证据确定。

关键提示：

• 无船承运人追偿时效通常为3年（普通诉讼时效），但国际货物运输合同可能适用《海商法》第二百五十七条规定的1年时效（需具体分析运输方式及法律适用）；
  
• 时效中断事由（如催告、诉讼）可重新起算时效，建议保留书面证据；
  
• 若涉及涉外因素，需注意冲突规范指向的准据法对时效的规定。

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