结论：在无责驾驶（这里理解为非故意且无重大过失的驾驶行为，但需注意“无责”需由交警部门依法认定，实际中完全无责且致人死亡的情况较为罕见，以下分析基于假设性场景，即驾驶人经认定无事故责任但造成了死亡结果）的情况下，若驾驶行为本身不违反交通法规（如正常行驶中突发意外导致他人死亡，且驾驶人无任何过错），则一般不涉及刑事责任，但在民事赔偿方面，仍可能需要根据具体情况承担一定的补偿责任，不过这种责任与因过错导致的赔偿责任有本质区别。不过，若您实际想问的是“无证驾驶或存在过错但经认定无事故主要责任的情况下致人死亡是否赔偿”，那么情况将有所不同，以下我会分情况详细说明。
一、真正“无责”驾驶致人死亡（极罕见情况）
民事赔偿角度：
- 在极少数情况下，如果驾驶人确实完全无责（如行人突然闯入机动车道且驾驶人无法避让），从法律上讲，驾驶人不承担因过错导致的赔偿责任。
- 但根据《民法典》的公平原则，驾驶人可能基于人道主义考虑，自愿给予死者家属一定的经济补偿，这并非法律强制要求。
保险理赔角度：
- 如果驾驶人购买了交强险，且事故符合交强险的赔偿条件（尽管在此“无责”情况下可能不直接涉及赔偿，但交强险有“无责赔偿”限额，用于赔偿对方财产损失及人身伤亡的极小部分费用，不过此限额通常很低，且主要针对财产损失和轻微人身伤害），但在此假设的“无责且致人死亡”极端情况下，交强险的“无责赔偿”可能不适用或仅象征性赔偿。
- 商业险方面，若驾驶人无责，则商业险通常不触发赔偿。
二、更常见情况：驾驶人存在一定行为但经认定无事故主要责任（如次责或无责但行为与死亡有一定关联）
民事赔偿角度：
- 如果驾驶人经交警部门认定无事故主要责任，但其行为与死亡结果有一定关联（如未充分观察路况），则可能需要根据过错程度承担一定的补偿责任。
- 赔偿项目可能包括丧葬费、死亡赔偿金（但会按过错比例折减）、被扶养人生活费（如有）、精神损害抚慰金（通常较低或不予支持，因驾驶人非主要过错方）等。
具体赔偿计算（示例）：
- 丧葬费：按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。
- 死亡赔偿金：根据受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或农村居民人均纯收入标准，按二十年计算，但会根据过错比例折减。例如，若总赔偿额为80万元，驾驶人承担10%责任，则需赔偿8万元。
- 被扶养人生活费：根据被扶养人情况计算，同样按过错比例折减。
保险理赔角度：
- 交强险会在责任限额内赔偿，包括死亡伤残赔偿限额（目前为18万元，但会按过错比例分配，若驾驶人无责则可能不直接赔偿或仅象征性赔偿）。
- 商业险方面，若驾驶人购买了相关险种且事故符合赔偿条件，保险公司会根据保险合同和过错比例进行赔偿。
三、特殊情况：无证驾驶或酒驾等违法行为但经认定无事故责任（实际中几乎不可能）
- 法律原则：无证驾驶或酒驾等违法行为本身会受到行政处罚，但若经认定无事故责任，则不直接因此承担事故赔偿责任。
- 实际处理：然而，在实际操作中，无证驾驶或酒驾等违法行为几乎不可能被认定为无事故责任，因为这些行为本身就增加了事故风险。因此，这种情况更多是理论上的探讨。
四、建议与总结
- 驾驶行为：无论何种情况，都应严格遵守交通法规，确保安全驾驶，避免任何违法行为。
- 事故处理：一旦发生事故，应立即报警并保护现场，配合交警部门调查处理。
- 法律咨询：如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。
最后，需要强调的是，每个交通事故案件都有其独特性，具体责任划分和赔偿金额需由交警部门和法院根据事实和法律进行判定。因此，在处理此类问题时，务必保持冷静，依法行事。