结论：车在高速上被撞了对方跑了，若对方是为逃避法律责任而逃离，则构成肇事逃逸；若存在合理原因或已留下联系方式等，则可能不构成肇事逃逸。以下是对此问题的详细分析：
一、肇事逃逸的定义与认定条件
肇事逃逸是指在发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而逃离现场的行为。要被认定为肇事逃逸，通常需满足以下三个要件：
- 主观方面：行为人必须明知自己的肇事行为，并有逃逸的直接犯意。这意味着对方需要意识到发生了交通事故，并且有意逃离现场以逃避责任。
- 客观方面：逃跑的行为可以是弃车逃逸或驾车逃逸。无论对方选择哪种方式逃离，只要其目的是为了逃避法律责任，都可能被认定为肇事逃逸。
- 逃逸行为的空间要素：逃逸行为必须仅限于逃离事故现场。如果对方离开现场后并未远离，而是在附近等待或处理其他事务，且未妨碍事故处理，通常不被视为逃逸。
二、构成肇事逃逸的情况
在高速上发生交通事故后，如果对方明知发生了碰撞事故，且自己可能需要承担责任，但为逃避可能的民事赔偿责任、行政处罚甚至刑事责任而选择逃跑，即构成交通肇事逃逸。例如，对方在高速上与你的车辆发生碰撞后，因害怕被追究责任而直接驾车逃离现场，此情况属于典型的交通肇事逃逸。
三、不构成肇事逃逸的特殊情况
并非所有撞车后离开现场的行为都构成肇事逃逸。存在以下几种特殊情况，即使对方离开了现场，也不应被视为肇事逃逸：
- 紧急避险或必须事由：若对方在撞车后，因突发的紧急情况（如躲避其他更危险的威胁）而不得不离开现场，并在事后及时向相关部门报告事故情况，则可能不被认定为逃逸。
- 主观不知情：若对方确实不知自己发生了撞车事故，如在夜间行驶时轻微碰撞了路边停放的车辆而未察觉，继续正常行驶离开，且在事后得知情况后能积极配合处理，一般也不认定为逃逸。不过，这种情况在高速上较为罕见，因为高速上的碰撞通常较为明显。
- 现场已留信息：若对方在碰撞发生后，因特殊原因不能立即停车处理，但留下了有效的联系方式或信息（如纸条写明身份、联系方式等），表明愿意承担责任，并随后积极配合调查处理，通常也不被认定为逃逸。
- 实施救助：若对方在发生事故后，为了及时将伤者送往医院而离开现场，或留下联系方式以便后续处理，这种行为同样不应被视为肇事逃逸。
四、肇事逃逸的法律后果
肇事逃逸的后果较为严重。在民事赔偿上，逃逸方通常要承担全部责任，因为其行为导致了事故的扩大或伤者得不到及时救助而伤情加重。行政方面，逃逸者可能面临罚款、吊销驾驶证等处罚。若构成犯罪，还会被依法追究刑事责任。此外，逃逸行为也会对对方的保险理赔产生影响，许多保险公司都规定对于逃逸行为造成的损失有权拒绝赔偿。
五、建议与措施
- 确保个人安全：在高速上遭遇交通事故后，首先要确保自己的安全，避免发生二次事故。
- 立即报警：尽快拨打报警电话，向警方说明事故情况和对方逃逸的情况。
- 保护现场：在确保安全的前提下，尽量保护事故现场，以便警方调查取证。
- 配合警方调查：积极配合警方的调查工作，提供尽可能多的线索和证据，以便警方尽快找到逃逸方。
- 联系保险公司：及时联系自己的保险公司，说明事故情况，并按照保险公司的要求提供相关材料和证据。
总结：车在高速上被撞了对方跑了是否构成肇事逃逸，需根据对方离开现场的具体原因和情境来综合判断。若对方是为逃避法律责任而逃离，则构成肇事逃逸；若存在合理原因或已留下联系方式等，则可能不构成肇事逃逸。在遇到此类情况时，请务必保持冷静，采取合理措施保护自己的权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。