在一般情况下，如果小车直行而电动车右转弯时摔倒，根据“转弯让直行”的原则，电动车通常需承担主要或全部责任，但具体责任划分还需根据事故现场的具体情况和双方驾驶员的行为来确定。以下是对此问题的详细分析：
一、基本责任原则
根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。这是确定责任划分的基本原则。因此，在大多数情况下，如果电动车在右转时未让行直行的小车，或者未遵守交通规则（如未减速慢行、未注意观察路况），导致摔倒并与小车发生碰撞或影响小车正常行驶，电动车驾驶员将承担主要或全部责任。
二、具体责任划分情况
电动车全责或主责的情况：
- 违规转弯：电动车在右转时未遵守交通规则，如未提前开启转向灯、未确保安全即突然转弯，导致摔倒并与小车发生碰撞，电动车通常需承担主要或全部责任。
- 闯红灯或逆行：如果电动车在右转过程中存在闯红灯、逆行等严重违规行为，且这些行为是事故发生的主要原因，电动车驾驶员将承担全部或主要责任。
- 未注意观察路况：电动车驾驶员在右转时未注意观察路况，未及时发现直行的小车，导致摔倒并与小车发生碰撞，电动车驾驶员也可能承担主要责任。
小车可能承担责任的情况：
- 超速或违规行驶：如果小车在直行过程中存在超速、违规变道等行为，且这些行为对电动车的摔倒和碰撞产生了影响，小车驾驶员可能需要承担一定的责任。但这种情况相对较少，因为直行车辆通常享有优先通行权。
- 未及时避让：尽管直行车辆享有优先通行权，但如果小车驾驶员在发现电动车右转摔倒后，未及时采取避让措施，导致碰撞发生或加重了事故后果，小车驾驶员也可能需要承担一定的责任。不过，这种责任通常较轻，且需要具体证据支持。
双方共责的情况：
- 当双方均有过错时，如电动车违规转弯与小车车速过快、未注意观察路况并存，责任将根据双方的过错程度进行划分。交警部门会通过现场勘查、询问当事人和证人、查看监控录像等方式，综合判断后给出具体的责任比例，如三七开、四六开等。
三、特殊情况处理
- 电动车属性问题：如果电动车经过鉴定属于超标电动车，被认定为机动车，而骑车人没有相应驾驶证等，这也会影响责任划分。在这种情况下，电动车驾驶员可能因无证驾驶而承担部分责任。
- 不可抗力或意外事件：如果事故是由于不可抗力或意外事件导致，且双方驾驶人均无过错，那么将按照交通意外事故来处理，双方均不承担责任。但这种情况相对较少见。
四、事故处理建议
- 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。
- 报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。
- 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。
总结来说，小车直行电动车右转弯摔倒的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑多种因素。在一般情况下，电动车需承担主要责任，但具体责任划分还需根据双方驾驶员的行为、路况及法律法规等因素来综合判断。如果您对此类问题有进一步的疑问或需要具体的法律帮助，请随时向我咨询。